Nieuwe conus voorwiel:
Balhoofd gepoetst:
Ik moet nog even zien hoeveel ringen ik eventueel nodig ben dan worden doe uiteraard ook nog gepoetst.
Update:
Langzaam komt er weer een fiets uit de onderdelen:
En af:
Abram
Vervolg op:
– Onbekende van Abram uit 1934 met apart kettingwiel
– Onbekende van Abram uit 1934 met apart kettingwiel, deel 2
Hij is trouwens uit 1934 ben ik acjter gekomen
Ik dacht dat de nafen uit 1938 kwam maar de huls is nogal roestig en allen onderdelen uit de achternaaf zijn orrigineel 1933 en de voor naaf de cups uit 34
Ik haal daar de leeftijd van de fiets dus vanaf
Voor zit er een cup uit 1938 in toch? Zie: https://www.transportfiets.net/2025/06/11/onbekende-van-abram-uit-1938-met-apart-kettingwiel-deel-2/
Ook 1934 de de achternaaf 33 dus denk dat dan 34 reëler is dan 38
Ik denk gezien hoeveel onderdelen van ’33 en ’34 dat je gelijk hebt. Al is het niet ongebruikelijk om een aantal jaar aan verschil in onderdelen binnen een naaf te zien. Het zou wel heel snel zijn om na 4 jaar al een cup te vervangen. Ik heb het aangepast in de titel.
Klo9t maar 1 jaar verschil is opzoch gebruikelijk
Maar als er zand in het lager gekomen is is die naar 4 jaar wel echt versleten en moet dus de cup ook vervangen worden
Al met al is het inmiddels weer fietsbaar fietsje geworden
Ik maak hem zonder rek
Het rek dat mee geleverd werd is zo krom als een hoepel recht is dus die komt er niet weer op
Dat is toch een platstaf rek? Dat is prima recht te buigen toch?
en klaar en kees eueue abram