Als het goed is, is de voordrager op de fiets op MP de originele. Voor zover mij bekend zijn die voordragers alleen in de laat jaren ’40 toegepast, voordat Roelewiel weer zijn voordragers op de markt had. Eysink had vanaf 1950 transportfietsen met normaal frame in de folder, dus deze fietsen zijn van voor 1950. En ook na 1938, want toen stond het kruisframe (zog. damesmodel) nog in de folder. Dus het lijkt erop dat die enkelbuis transportfietsen alleen in de jaren ’40 werden gebouwd, en ik vermoed alleen de laat jaren ’40 na de oorlog. Wat dat betreft klopt de Beckson remnaaf niet, want die kwam pas in 1950 op de markt.
Ik ben er al een aantal keren langs gelopen en zoet er mooi uit
Veel gewoon nieuwe onderdelen en het frame is gelakt zoals het orrigineel is
En het model frame is appart iets wat je nooit ziet bij transport
Ik vind hem te duur en daarbij als ik er 1 wil knap ik hem liever zelf op ondangs die er dan wel ongeveer het zelfde uit komt te zien🤪🤪
Dit is volgens mij weer een prachtig ogend voorbeeld van een volledige opknapbeurt/restauratie met zoveel mogelijk NOS- en originele onderdelen, en met flink wat werk. Na de euforie van het klinkend resultaat komt de kater, als blijkt dat alle gemaakte kosten verre van volledig kunnen worden terugverdiend bij verkoop. Deze bittere les heb ik ook een aantal jaren geleden moeten leren. En zo blijft deze hobby toch voornamelijk liefdewerk oud papier…..en wat mij betreft is dat prima, zolang de valse verwachtingen maar worden getemperd.
mooi ik heb er ook 1 euh eigenlijk 2 want ik heb ook de 26″ uitvoering maar deze is net te gelikt zeg maar
Als het goed is, is de voordrager op de fiets op MP de originele. Voor zover mij bekend zijn die voordragers alleen in de laat jaren ’40 toegepast, voordat Roelewiel weer zijn voordragers op de markt had. Eysink had vanaf 1950 transportfietsen met normaal frame in de folder, dus deze fietsen zijn van voor 1950. En ook na 1938, want toen stond het kruisframe (zog. damesmodel) nog in de folder. Dus het lijkt erop dat die enkelbuis transportfietsen alleen in de jaren ’40 werden gebouwd, en ik vermoed alleen de laat jaren ’40 na de oorlog. Wat dat betreft klopt de Beckson remnaaf niet, want die kwam pas in 1950 op de markt.
[te] mooi gerestaureerd echter geen mooi model
Ik ben er al een aantal keren langs gelopen en zoet er mooi uit
Veel gewoon nieuwe onderdelen en het frame is gelakt zoals het orrigineel is
En het model frame is appart iets wat je nooit ziet bij transport
Ik vind hem te duur en daarbij als ik er 1 wil knap ik hem liever zelf op ondangs die er dan wel ongeveer het zelfde uit komt te zien🤪🤪
Dit is volgens mij weer een prachtig ogend voorbeeld van een volledige opknapbeurt/restauratie met zoveel mogelijk NOS- en originele onderdelen, en met flink wat werk. Na de euforie van het klinkend resultaat komt de kater, als blijkt dat alle gemaakte kosten verre van volledig kunnen worden terugverdiend bij verkoop. Deze bittere les heb ik ook een aantal jaren geleden moeten leren. En zo blijft deze hobby toch voornamelijk liefdewerk oud papier…..en wat mij betreft is dat prima, zolang de valse verwachtingen maar worden getemperd.
wie interesse heeft, ik heb een 26″ te koop voor €150