Hallo Bas
Deze kon Ik mijn neus niet voorbij laten gaan en ja wel,dit keer een Simplex transporter.
Helaas geen originele trapstel en wielen.
Het frame nr is 4227041 en heb geen idee wat de leeftijd is.
Voorlopig weer genoeg te doen!
Groeten Ad
Hoi Ad.
Nummer 4227041 moet van 1948 zijn (400.000 – 425.000).
Groeten,
Roeland.
Hai Roeland
Wat goed!!Waar heb je dat vandaan?
Dat staat in het boekje van ‘vereniging de oude fiets’ over het identificeren van de meest bekende oude fietsmerken. Elk lid krijgt zo’n boekje. Plus nog een hele hoop meer.
oh ja, wat dan? ik kreeg alleen dat dateringenboekje en een paar oude nummers…….
Die kreeg ik ook maar ook nog een aantal specials over verschillende merken Fongers, Gazelle, De Utrechtse rijwielhandel, Batavus, een heel mooie herdruk van Sturmey Archer naven etc.
Het boekje waar jullie het over hebben, ik heb ik nooit ontvangen.
Deze Simplex transporter was van fa.Kuiper groothandel AFG te Alkmaar waar de bestelingen mee rond gebracht werd.
Groet Ad
Ik heb hem vandaag maar eens uit elkaar gehaald,en even gelijk geinspecteerd,helaas er zit een scheur in de achterbrug dat word weer laten lassen.
En heb één transfer ondekt op de staande zit buis,voor de rest niets.
Heeft iemand een foto /plaatje van een simplex transportfiets waar eventuweel transfers opstaan?
Wat mij ook nog opviel was dat de voorvorkbuis aan de onderkant(waar hij in de vorkkroon gelast zit)dicht is
Ik ben dat nog nooit tegen gekomen.
Groet Ad
Hoi, Ad
Zit de vorkkroon gelast ? Dan is de boel een keer gerepareerd, want normaal is het hardgesoldeerd. Misschien dat daarom de onderkant dicht zit, het is normaal gesproken open. Het kan zijn dat iemand er iemand een massief stuk rondijzer in heeft gelast vanwege een breuk.
Ik heb twee Simplex folders uit 1936 en heb deze eens goed bekeken voor transfers (als je de afbeeldingen flink uitvergroot zie je de biezen en transfers), maar de bakfietsen, dienstrijwielen en transportfietsen hadden geen transfers of biezen. De andere modellen wel. Is het een Simplex transfer, of is dat niet te zien ?Kan het niet zo’n “Nederlandsch Fabrikaat” transfer zijn ? Die zaten ook altijd op de zitbuis. Of anders een van de fietsenmaker waar hij is gekocht. Gezien dat deze fiets van vlak na de oorlog is, was hij vermoedelijk vrij sober uitgevoerd.
Gr. Erwin
Hallo Erwin
De vorkkroon is hardgesoldeerd,en niet gerepareed,Ik heb Bas een paar foto,s gestuurd waar de transfer en de vorkkroon op staat.
Groet Ad
Hallo Ad,
Framenummer 4227041 kan niet kloppen, dat is minimaal 1 cijfer teveel. De balhoofdlugs lijken mij vooroorlogs. Kun je een foto van het framenummer posten? Dan kijk ik wat het kan zijn.
Groeten,
Herbert
http://www.rijwiel.net
Hallo Herbert
Je hebt gelijk ,Na enig poets werk kwam in de plaats van frame nr 4227041 het frame nr 422704L met de letter L dus.
Ik heb in tussen een foto naar je gestuurd
Kom jij dan ook op 1948?
Groeten Ad
Ja, dan kom ik ook wel op 1948. Het nummer 422704 past daar bij, en ook de letter “L” die door diverse Nederlandse fabrikanten in de jaren 1948 en 1949 voor of achter hun framenummer werd geplaatst. Een raadselachtig verschijnsel waarover ik een paar jaar terug een stuk geschreven heb in het blad van De Oude Fiets.
Merkwaardig alleen van de balhoofdlugs, die zie ik hier voor het eerst op een naoorlogse fiets. Tot begin jaren ’30 op veel Simplex-modellen toegepast, tot de oorlog nog maar een enkele keer.
Groeten,
Herbert
Hallo Ad, Herbert,
Het rek lijkt me ook vooroorlogs. Dit model ken ik o.a. van Eysink circa 1930.
Groeten,
Sjoerd
Hallo Ad, Herbert
Simplex dames framenummer 9808.
Dan Kijk ik wat het kan zijn..?
Groeten,
ed
Hallo Eddy,
Het antwoord is: kan van alles zijn, als het maar vóór ca. 1954 is. Simplex nummerde vanaf ca. 1930 tot die tijd een deel van zijn fietsen keurig oplopend (altijd 6-cijferige nummers zoals bij die van Ad hierboven), en die zijn te dateren. Te gelijkertijd gebruikten ze ook lagere nummers (5 cijfers of minder), en die nummers lopen in een onbekende volgorde en herhalen zich bovendien. Hier is alleen via de kenmerken van de fiets kaas van te maken. En om een antwoord van je voor te zijn: als het om een transportfiets gaat weet ik geen (frame)specifieke kenmerken. 😉
Groeten,
Herbert
hier nog zo’n mp koopje (phoenix): http://link.marktplaats.nl/327024921
Hallo meneer
simplex met frame nummer 022 801 jaar hoe gekunsteld
Het is niet goed mogelijk om dit nummer te dateren. Heb je meer informatie (foto’s e.d.)?
Allemaal de beste wensen voor het nieuwe jaar!!!
Ik heb me voorgenomen dat deze Simplex dit jaar in gerestaureerd mee fietst in de GROOTE toertocht, want dat duurt nou wel erg lang voor dat hij klaar is vind ik zelf.
Groet Ad
hoi Bas
Hier een afbeelding van de Simplex zit buis transfer van Simplex .De bovenste { de ronde } zit op het achter spatbord { weet niet zeker of dat bij de Simplex Transport Rijwielen ook standaard is }. Deze buis Transfer is haast gelijk aan de Nederlandsch Fabrikaat transfer .
Groet Marcel.
Het is niet dat ik tegen mijzelf aan het praten ben, maar hier een reactie van Ad.
Ik heb voor de rubriek ‘SIMPLEX van Ad’ een setje Simplex transfers gefotografeerd .
één voor en één van de achterkant
Ik vraag me alleen af of de gouden merknaam Simplex op de schuin liggende buis hoort te zitten?
Of dat hij op een eventueel kettingscherm hoort?
Wie weet dat misschien ?
Groet Ad
Hoi Ad,
Daar zeg je wat!
Ik heb een Simplex staan maar die is in 1945 al een keer gereviseerd dus daar weet ik ook niet zeker van of ie wel of niet een ‘gouden naam’ op het kettingscherm had.
Maar als ik het nu zou moeten raden dan zou ik hem op het kettingscherm plakken.
Zijn er overigens toerfietsen waar dergelijke transfers op de framebuizen zaten?
Ik heb nog even gekeken wat ik kon vinden op het internet maar daar zie ik alleen maar transfers op het kettingscherm of kettingkast zitten. Nergens op de framebuizen.
Groetjes van mij,
Charles Waagenaar
Hoi Ad,
Alleen maar ‘staand’ zoals hier
http://www.flickr.com/photos/61077945@N08/6660413163/in/photolist-b9ymMH-7BHzwa-7BHzrv-b9ymM8-8VEUvV-8VHY89-aKMHPt-8JRNop-7BHzzr-it5Mbw-ccakqq-9WCquq-bBbwdC-cc6xRL-cc6xNU-7JAr7s-dSzn4k-atv9dt-bxbjac-bxbnu6-bxbb7M-bxb4i4-bxb1an-dRutCr-8VETYz-8VEVdp-8VETzx-dChiQr-8JUPDm-aF385G-7BMmR3-aCLCaJ-aJcZuz-aJcZuM-aJcZuX-dSoV9J-a2p83T-dR1Lig-cSEJvN-cSEVfW-dqzw2r-adUobU-a2py84-cqoF3C-9jnU9D-8HdiK3-bxb7eR-bxy4Gr-bjDbb7-bxbebB-ahhPKZ
Groetjes van mij,
Charles Waagenaar
Hoi Charles
Dit is geen “echte” Simplex op Flickr, dit is een Simplex van Gazelle. Bij Simplex was de S op vier punten vast gezet. Hier is het een plaatje met de afbeelding van een S er op wat met twee grote aluminium klinknagels is vastgezet. Het is hier niet meer zichtbaar, maar er staat als het goed is “Simplex, Dieren” op.
Ik had ook nog even in mijn 1936 Simplex folders gekeken, maar daar staat de naam Simplex ook niet op de schuine onderbuis en wel op de kettingkast.
Gr. Erwin
Hoi Erwin,
Nou ja, het is in’t ieder geval zeer waarschijnlijk dat de transfer op het kettingscherm thuishoren :-o)
Ik ga er nu trouwens een ophalen in Rijswijk.
Weliswaar een toerfiets model ‘oma’ maar toch een Simplex.
Er zitten geen transfers meer op omdat ie overgeschilderd is maar ik weet alvast waar ze terecht moeten komen.
Groetjes van mij,
Charles Waagenaar
Hallo Charles
Ja Ik ben overtuigd ,hij moet dan op de ketting scherm.
ik weet alleen nog niet of ik er een ketting scherm op ga plaatsen want “naakt “vind ik eigenlijk ook wel mooi,
en dan ook alleen met een reflector op het spatbord.
Ik heb ook nog een paar oude transport spekbanden die ik dan wil monteren
als de kwaliteit van die banden dat toe laten tenminste
Groet Ad
Hoi Ad,
Die reflector zou ik nog over nadenken maar dergelijke banden fiets in inmiddels al jaren op rond. Nog nooit problemen mee gehad :-o)
Een daarvan heeft een gat aan ze zijkant maar daar heb ik een lap onder gelegd van spul van een parasol. Je ziet er niets van en ik heb er een keer 4 Bar op gezet. Doet het nog steeds.
Ik weet natuurlijk niet hoe jouw banden er aan toe zijn maar meestal gaat het beter dan je in de eerste instantie zou zeggen.
Groetjes van mij,
Charles Waagenaar
Charles
Er zitten gelukkig geen scheuren in .
ze zijn alleen wat hard,en wat bros.
ik heb ze al een tijdje in mijn schuurtje liggen.
Maar niet geschoten altijd mis!
Groet Ad
Hoi Ad,
Ik zou ze zeker een keer proberen. Je kunt altijd nog nieuwe kopen.
Groetjes van mij,
Charles Waagenaar