Heb vandaag ook een transportfiets aangeschaft,..ziet er goed gebruikt uit
en dat blijft ook zo. Opknappen
in nieuwstaat is voor het museum,..niet om op te fietsen.
Het is een Gazelle,..framenummer 769851, volgen het framenummerlijstje dus
uit 1949.
Compleet met oude dynamo, philips koplamp en koets achterlicht,…geen
pakkedrager of drager voor watanders, alleen
het rek op het voorwiel. Gelukkig ook geen idiote reflector of
zijreflectoren,..doet alleen maar afbraak aan het uiterlijk
van de fiets.
Fietst iets beter dan een solex zonder motorblok (of met) waar ik ook al
heel wat Km mee heb gefietst
als fiets,..zonder motorblokje.
Houdoe
Frank
correctie: hij absoluut wel om op te fietsen en niet om naar te kijken.
daar zijn ze voor gemaakt en dat verdienen ze ook.. gewoon elke dag op fietsen!!!
Mee eens!!! er zijn genoeg van dergelijke tuinobjecten ,laten ze daar moderne zooi voor gebruiken, of de echte kunst zoals de Jan Roeling fiets.
Maar dit is ook een pracht fiets ik zie zelfs nog biesjes ! zit hier ook nog zo,n mooi Transfer op ? ” Gazelle Transport ” .
Ik zou de fiets eens goed nakijken ! alles smeren mischien het mannetje van de liggende achtervork tectieleren .
En fietsen met deze Transporter ,de ouderwetse degelijke kwaliteit ,style en uitstraling ,mits goed onderhouden gaat die nog erg lang mee .
Sucses hoor !
Van die biesjes weet ik het niet zeker, het lijkt alsof het orgineel is, de lak ook op de spatborden,..er is op diverse plekken langs de biesjes zwart geverft. Ze zijn gemaakt zover ik kan zien met een biezentrekker waar zo`n klein wieltje in zit,..de kartel is op sommige plekken nog zichtbaar in de biezen. Er zit jammer genoeg geen “transport” transfer op de pijp van het zaal naar de trapas.
Zit nu een nieuwe “brommer”ketting op,..trapas nieuwe lager en nieuw vet,..nu nog de assen en de trugtraprem nog een goede onderhoudsbeurt geven. Zadel is ook geidentificeerd,..is een Hulshof zadel.
greetz
Frank uut Uje.