KLM transportfiets van Michael

Simplex transport 1960. De dragers voor en achter zijn natuurlijk niet origineel, maar wel handig. Het roelewiel rek staat in de garage. De transporttrappers zijn van mijn eerste Simplex van net voor de oorlog.

Simplex heeft deze fietsen af fabriek oranje gemaakt. Ik neem aan een veiligheidsmaatregel om de zichtbaarheid op de vliegtuig platformen te verbeteren. Ik heb aan de fiets behalve poetsen niets gedaan. Ook de banden zijn nog uit 1962.

Abram heeft ook nog een tweede exemplaar gespot, in iets mindere staat:

Simplex 1921/1922

Uit het vakblad “De Rijwielhandel” (klik op de afbeeldingen voor volledige grootte):

1921

Close-up:

Zie dat de voordrager nog geen enkele verbinding heeft naar het stuur.

En het mooie is dat Simplex ook een advertentie plaatste van het zadel, zodat daar ook meer over bekend is. Dat blijkt een Wittkop zadel te zijn:

En Simplex plaatste ook nog een advertentie voor dit transportzadel, ook van Wittkop:

1922

Het model dat al in 1921 werd aangekondigd:

Hier beschrijft Simplex dat de eerdere modelen nog grotendeels op gewone rijwielen gebaseerd waren.

Close-up:

En nog meer Wittkop zadels:

Simplex cycloïde bakfiets op marktplaats

Interessant bakfiets frame op marktplaats. Het frame is typisch Simplex, met de grote afstand tussen de onder- en bovenbuis.

Zie de ingesoldeerde achterpadden. Dat zie je ook duidelijk terug in de advertenties (deze uit 1932, met nog een eerdere model remhevel):

De remhevel zie je bijvoorbeeld in deze advertentie uit 1935:

Inmiddels is deze aangeschaft door Peter:

En daarmee is de ouderdom ook bekend, uit 1941. Uit de oorlog dus. En waarschijnlijk een van de laatste geleverd voor de rijwielindustrie lam gelegd werd door de bandenschaarste.