Kestein met ijsbak

Goedemiddag,

Mijn naam is Coen van Zetten uit Langeraar (ZH)

Ik heb via marktplaats deze Kestein bakfiets gekocht, er zat een afschuwelijke ijsbak op die inmiddels richting sloop is.

Aangezien wij al een klassieke ijsbrommer, een Gazelle uit 1968 hebben wordt deze bakfiets ook opgebouwd als ijskar.
Het verkopen van vers ijs begint een beetje uit de hand te lopen hobby te worden.

Graag zou ik iets meer van het merk Kestein te weten willen komen, via wikipedia en deze site ben ik al wat wijzer, ook dat het plaatstalen frame niet alledaags is (leuk!).
Het lijkt mij dat in het achterwiel een andere velg is gespaakt, deze velg lijkt nieuw er is zeker te klein voor het spatbord.

gaarne jullie commentaar

m.vr.gr.

Coen van Zetten

Kestein Rotterdam, 1934

Prijs: Compleet met banden en bagagedrager ƒ 85.-

OMSCHRIJVING.
FRAME: 23″ hoog, diep zwart, zeer mooi geëmailleerd, met naadloze, stalen buizen en dubbele bovenbuis; speciaal voor dit rijwiel gemaakte fittings, volgens voorgaande beschrijving.
WIELEN: 28×1⅝, met zware spaken No. 13, extra zware transportvelgen en zware transportnaven, met extra zware voornaaf met ver uit elkaar staande flenzen, waardoor een sterke spakenbasis wordt verkregen.
ZADEL: Groot, zwaar transportzadel van het beste leder, met 2 stroppen en platte brugveeren.
STUUR: 1″, prima op koper vernikkeld, zeer breed transportmodel, met zeer sterke handvatten.
KETTING: Zwaar model carrierketting.
PEDALEN: Zwaar, breed model, prima vernikkelde, rubber transportpedalen, met extra langen draad voor de cranks.
TASCH: Eerste kwaliteit leder, met sleutel en oliekan.
SPATBORDEN: Speciaal voor dit rijwiel vervaardigde, extra zware, 80 m.M. breede transportspatborden, ver doorlopend, met extra zware stangen.
BAGAGEDRAGER: Geheel voor dit rijwiel vervaardigd en bevestigd aan stuur, vorkkroon en vorkeinden. Buitengewoon sterke constructie en enorm draagvlak, met zwaren lantaarnhaak.
BANDEN: Eerste kwaliteit, extra verzwaarde transport buiten- en binnenbanden, Radium Ballon.

Kestein Transportrijwiel 1934

Het KESTEIN TRANSPORTRIJWIEL is iets geheel aparts. Het heeft vele voordeelen tegenover de gewone modellen transportrijwielen, welke in het algemeen in den handel zijn.
Enkele der voordeelen zijn: Groote ruimte tusschen wielen en vorken, special constructie der voor- en achtervorkeinden, waardoor spatborden en bagagedrager niet meer op de as dragen. De drager steunt op zware nokken aan de vorken. Het balhoofd is geconstrueerd met zware lugs, 1 3/8″, en zoodoende ook met dikkere binnenbalhoofdbuis. As, conen en crancks zijn extra dik.


Wederom met dank aan Velorama!