Germaan eindelijk startklaar

Hoi mensen, ik zal me even voorstellen, ik ben paul ensink uit arkel en ben al enige jaren in het bezit van een germaan die zover ik het uit heb kunnen vinden uit begin jaren 40.
Ik heb deze fiets via marktplaats gekocht in de buurt van eindhoven.
Wat ik meegekregen heb van de vorige eigenaar was de fiets van grootvader geweest die er eieren mee verkocht in de omgeving.

De fiets was reeds gepoedercoat en voorzien van enige rvs boutjes en moertjes.

Vervolgens ben ik op zoek gegaan naar bij passende verlichting en heb een mooi old stock setje kunnen bemachtigen van de firma Leko.

Het achterlicht is van Fako. Ook de ketting werd vervangen door een mooie wippermann transportfiets uitvoering.
Het zadel is een Primus van Lepper.
De trapas was slecht en daar ben ik na enige tijd zoeken op marktplaats ( waar anders?) aangekomen via luuk knol.
Deze man kan nog aan de gekste onderdelen komen en voor een nette prijs.
Vervolgens het crankstel en voortandwiel in de loodmenie gezet en afgewerkt met hammerrite.
Het heineken kratje vond ik een leuke eyecatcher voor op het roelewielrek.

De middenstandaard verdient niet de schoonheidsprijs maar doet wat hij doen moet.

Het voorwiel komt uit een gazelle transport, is een 40 spaaks naaf met een dikke as. (spaak 12 )

Achter zat er een styrianaaf in, maar deze was versleten.

Ben op Ebay duitsland gaan zoeken en kwam terecht in oostenrijk waar ik voor 13 euro 3 complete styria binnenwerken scoorde.

Vervolgens kocht ik bij henk lammers een nette styrianaaf uit 1957.

Met deze spullen heb ik een hele nette naaf kunnen maken en vervolgens bij charles waagenaar langsgeweest voor een superstrak gespaakt geheel. ( prachtige locatie trouwens waar charles zich bevindt.)

Ik heb er alleen voor gekozen om een 21 tands op het achterwiel te zetten wat resulteert in een soepele tred.

Ik heb zo veel mogelijk boutjes en moertjes vervangen voor rvs.

De kettingkast had de vorige eigenaar laten maken van rvs, en de handvaten met de draaibank vervaardigd.

Tenslotte wilde ik nog mijn complimenten voor deze site geven.
Prachtig, al die informatie, afbeeldingen,annekdotes etc.

Nu kan ik eindelijk lekker fietsen met de germaan.

Groeten allemaal,

Paul Ensink.

Germaan kruisframe

beste mensen van transportfiets.net

Onlangs heb ik mijn transportfiets te koop aangeboden bij museum velorama.Deze waren niet geinterresseert. Toch zou ik het leuk vinden om mijn transportfiets te kunnen verkopen aan een echte liefhebber.

Mijn naam is theo teske, en ik ben sinds mijn jeugd gefascineert door oude fietsen. Ik heb besloten mijn mooie transportfiets te verkopen, die nu voor mij iets te zwaar is geworden om te hanteren, na een tweetal hernia operaties.

Het gaat om een speciaal model van het nederlandse merk Germaan uit meppel met kruisframe.
In het verleden heb ik transportfietsen en oude bakkersfietsen gereviceert, zo ook deze transport fiets. Toen ik deze kocht was hij in zeer goed staat, en is door mij opgeknapt. Het verhaal wat ik hoorde toen ik deze fiets kocht was: deze fiets is speciaal voor mijn vader gemaakt, een kleine man, bakker uit utrecht. Deze transportfiets zou speciaal voor hem gemaakt zijn met kruisframe , omdat hij klein was, en zodoende de bovenste stang lager zou zitten. De fiets verkeerd in zeer goede staat, geen speling in trapas of wielen, of voorvork ,nergens roest. Op de voorvork zit het originele plaatje van Germaan, rijwielindustrie, F & J van Werven, Meppel, Holland. (zie foto’).

De voor en achterlamp en dynamo zijn oud maar niet van germaan, de trappers zijn nieuw. Goed en origineel lepper zadel (8 jaar oud) De rest is origineel.Ik kan de fiets natuurlijk op marktplaats zetten, maar dan loop ik het risico dat iemand hem koopt die niets om oude fietsen geeft, en hem bijv. laat verroesten voor zijn etalage.Is het een idee om deze fiets te laten zien op jullie transportfiets site?, om zo de fiets onder de aandacht te brengen van liefhebbers?.
laat het me weten.
Ik wil wel duidelijk zijn, dat ik graag, na alle revisie kosten, een prijs zou willen ontvangen die comfort de marktwaarde is, zoals op de “vrije markt”.

met vriendelijk groeten,

theo teske
Leiden, Zuid Holland


Deze fiets met framenummer O4424 (1950) is inmiddels te vinden op Marktplaats.