Cyrus mohawk 1931

Het was me al opgevallen dat de Cyrus mohawk, met name de vroege exemplaren, veel overeenkomsten hebben met Eysink mohawks. Deze heeft dat nog meer. Naast dat het eenzelfde model mohawk is, hebben vroege Cyrus mohawks ook de nokken op de voorvork voor bevestiging van de voordrager, de zeer brede verbinding tussen zadellug en staande achtervork, rechte mannetje in de staande achtervork. Maar deze heeft zelfs nog meer overeenkomsten, waaronder aparte oogjes op de vorken voor spatbordstangbevestiging, en 48mm Thompson brackets. Zeker dat laatste kende ik alleen van Eysink.

Klik op de afbeelding voor volledige grootte. Met dank aan Aad

Fongers archief foto’s

De onderstaande foto’s zijn in hoge resolutie te vinden in de beeldbank van Groningen:

1923-1930

Als eerste deze fiets. De foto staat vele malen in de beeldbank, met varierende jaartallen, tussen 1923 en 1934 (na 1930 lijkt me erg onwaarschijnlijk). Alhoewel de fiets maar een enkele bovenbuis heeft, staat hij wel beschreven als transportfiets. Ook het stuur is dun, en de constructie van de voordrager vrij dubieus. Er is mij geen prijscourant bekend waar deze in staat.

1930

Dit exemplaar is een meer reguliere transportfiets.

Uberhaupt is er nog niet veel vroeg folder materiaal met transporfietsen bekend. De eerste is uit 1936 (met uitzondering van het B-merk Confidence uit 1932):

Interessant zijn de bakfietsen in de beeldbank. Daarin zijn al zeer vroege exemplaren te vinden. Ook interessant is dat volgens de beeldbank de bakfietsen waren uitgerust met versnellingsnaaf.

Ca. 1910

Ca. 1915

Dezelfde bakfiets als hierboven, en de onderste foto ook identiek. De foto’s zullen dus even oud zijn, maar het exacte jaar is dus niet zo duidelijk.

1937