transportfiets.net

Na een aantal jaar geleden 2e hands in mijn bezit te zijn gekomen bied ik mijn Biria Transportfiets te koop aan met opklapbare-zijwielen-standaard . (ook wel landings-gestel genoemd)
Het betreft een voormalig originele Gele Deutsche Post uitvoering; inclusief de daarbij behorende 3 Deutsche-Post sorteerbakken die voor allerlei doeleinden gebruikt kunnen worden. (Boodschappen ed.)
Op het moment heb ik de fiets voorzien van aangepaste Telegraaf en Volkskrant fietstassen, eventueel op eenvoudige wijze te verwijderen.

Voor zover ik weet is het een van de weinge fietsen die zeer stabiel op zijn brede standaard staat en bovendien is hij voor te duwen/fietsen (met lage snelheid) met de standaard voorzien van zijwielen uit:

Landing gear down…

Overigens rijdt men gewoon met het landings-gestel opgeklapt en alleen als dat gewenst is…kan men het landings-gestel (standaard met wielen) uitklappen, waardoor de fiets, ook bij zware belading, zeer stabiel staat.

Ook een 2e voormand inclusief opklapbare standaard, waar zijwielen op kunnen (= extra-landingsgestel), en een extra set complete fietswielen: voorwiel en achterwiel (met 5-versnellingsnaaf) heb ik erbij.

Bel me en kom kijken, or do me an offer I can’t refuse.

Liever niet mailen of via internet maar gewoon bellen SVP !

Vrgr, Jerry

Zie de mama’s met hun bakfiets racen door het Vondelpark in de prachtige video van mindcaster..

amsterdamize.blogspot.com

Hallo,
Over enkele weken hebben wij in ons dorp een optocht met versierde wagens.
Nu wil onze buurt, meedoen op de fiets.
Nu ben ik op zoek naar transportfietsen en bakfietsen.
Is er iemand in de omgeving van friesland of groningen die mij een transportfiets wil lenen ?
Wij willen gaan uitbeelden dat vroeger de fiets voor vervoer was en tegenwoordig voor de fun!
Dus een stukje geschiedenis van de fiets.
graag hoor ik van jullie.
Ik ben bereid om de fiets natuurlijk te komen halen en brengen.
Het gaat om het weekeind van 19 20 21 juni 2008.
Groeten Janny Copeland

janny.copeland@gmail.com

Hoi,

Dit weekend heb ik een transportfiets meegenomen uit Groningen. De fiets hing in een schuur, dik onder het spinrag. Duidelijk is dat dit exemplaar jarenlang hard heeft moeten werken. Er zat geen voordrager meer op, maar wel een achterdrager met een rek voor twee melkbussen.

Opmerkelijk is dat dit rek niet door de smid maar door een timmerman was vervaardigd. Het is makkelijk afneembaar en kan dan dienst doen als melkkrukje. Zo te zien is ook geregeld een derde melkbus meegenomen. Deze werd dan voor op de stang gezet die daardoor aan de bovenzijde plat is geworden.

Het onderhoud is er wat bij ingeschoten. De ketting lijkt gesmeerd te zijn met een mengsel van olie en Groningse klei. En de trappers zijn op de pennen na verdwenen. Met schoenen niet plezierig om op te fietsen maar met klompen aan je voeten geen probleem. Ik heb er inderdaad al mee gefietst. Na het weghalen van de spinnewebben en het vervangen van de ventieltjes was hij weer rijklaar. Bijgaand enkele foto’s.

Zoals vaak bij transportfietsen is er niets meer te zien van transfers en ik heb ook geen idee om wat voor fabrikaat het gaat. Op de binnenbalhoofdbuis staat wel een logo in de vorm van een balans (weegschaal) met de drie letters ACL of AOL. Ook op de linker crank vond ik een half zichtbaar merkteken. Ik vermoed dat het om een vooroorlogse fiets gaat, want de cranks zijn nog vernikkeld. Bijzonder is de korte trapas in combinatie met gebogen cranks. Een aanwijzing is misschien ook dat op de onderste balhoofdlug behalve het framenummer (2386) ook het draagvermogen is ingeslagen, maar liefst 400 kg!!

Groeten,
Sjoerd ter Burg

Deze prachtige kruisframefiets wordt aangeboden op Marktplaats.

Het is de typische stafiets-vorm van Magneet.

Of het origineel ook een transportfiets was? Wie zal het zeggen? Er is wel een lamphouder bevestigd aan de stuurpen. Maar het stuur kan ook nieuw zijn. Oude brochures?

Specs van de verkoper:
Bouwjaar 1936
Framenummer M 9074
Achternaaf Torpedo 36 2.8 F&S K (terugtraprem)
Extra handrem op voornaaf
Bosch lamp en Koets achterlicht
Banden 28 x 1 3/4

Geachte heer en/of mevrouw,

Nu bijna twee jaar geleden alweer heb ik een moderne uitvoering van een Sparta transportfiets overgenomen, er een bijhorend zwarte voordrager op gezet, en een goed slot ervoor gekocht. Om er vervolgens niet op te rijden, vermoedelijk omdat ik nu eenmaal gewend (gehecht(?)) ben geraakt aan mijn eigen oudere Gazelle stadsfiets.

Kortom, ik heb een Sparta pick-up in de aanbieding. Ik hoef er geen winst op te maken, maar als het even kan ook geen verlies. Als iemand er maar plezier van heeft, vind ik het o.k.

Heb hem overgenomen voor 75 euro. Het voorrek kostte me 45 euro. Het slot van Viro was het duurste, ruim 80 euro (oeps). Zonder slot mag iemand hem hebben voor 120 euro. Wat mij persoonlijk niet veel lijkt voor een dergelijke fiets. Maar ja, ik gebruik hem domweg niet. En dat vind ik eigelijk wel een beetje zonde, helemaal met dat ik jullie site van liefhebbers zag. Jullie hebben er meer plezier van vermoed ik.

Zo er interesse bestaat bij een van jullie, verneem ik dat gaarne per omgaande.

Met vriendelijke groeten,

Bert Peper
Amsterdam

Deze transportfiets hangt als ornament aan de muur van Slagerij Post uit de Tramstraat te Vreeswijk.
Zo’n gek gezicht, het was de fietstocht naar het mooie Vreeswijk waard:

Hoi,

Ik had gisteren al twee vraagjes gepost, maar het leek me een goed idee om ook wat foto’s te plaatsen en om informatie te vragen.

Ongeveer een maand geleden, dus Maart 2008, heb ik deze bakkers- transportfiets op de kop getikt via Marktplaats, voor 250 euro, in Laren. De staat is zeer goed, aangezien de fiets niet lang geleden nog door een fietsenmaker onder handen is genomen. Deze fietenmaker handelde in opdracht van een cafe-eigenaar, die de fiets als decoratie voor zijn kroeg heeft gebruikt. Hoe lang de fiets buiten heeft gestaan is mij niet duidelijk geworden. Ik weet wel dat de verkoper de fiets had over genomen voor een prikkie en sindsdien heeft de fiets enkele jaren in een loods gestaan.

Excuus voor de slechte foto’s; a) mijn camera is erg slecht, en b) de achtergrond is erg rommelig.

Wat opvalt, en waar ik ook voor viel, is het achterspatbord. Het is breder als normaal, en de spatbordhouder loopt over in een handvat, zoals je die bij somige oldtimer bakfietsen ziet. Ik heb dan ook het vermoeden dat het spatbord van een bakfiets afkomstig is. Na demontatie van de fiets, zag ik in het achterspatbord van hamerslagen, om de plek waar het in de achtervork valt; vermoedelijk om het passend te maken.

De driehoekige plaat in het frame is er later door iemand zelf op gelast. Waarschijnlijk had de krooegbaas hier zijn reclame op geplakt want er zijn lijmresten te zien.

Wat jammer is, is dar alle frame ‘decoratie’ verwijderd is, zodat moeilijk te achterhalen is o wat voor een fiets het gaat. Het frame nummer is 173297, en staat vlak onder de zadelpen, dus in het frame. Ik heb helaas verder geen aanwijzingen kunnen vinden betreffende merk/jaartal, helaas.

Gedemonteerd:

Ondertussen heb ik de fiets gedemonteerd, geschuurd, en ben begonnen alles in de Owatrol te zetten. Owatrol is een spulletje dat ik eens gebruikt heb bij het opknappen van het woonschip van mn ouders; het hecht zich vast in de roest en gebruikt deze om een basis laag te maken voordat de primer erop gaat. Owatrol kan ook toegevoegd worden aan primer en zelfs aan lak. Het brengt de kwaliteit van de primer//lak niet omlaag. Waaro ik er zo’n fan van ben? Het vormt een transparante laag, die dermate egaal en ruw is dat er zonder schuren overheen gelakt/geprimered kan worden, en is oersterk. Genoeg promotie…

Ik hoopte hier mensen te vinden met de kennis om mij wat meer te vertellen wat voor type, merk, jaar, ed mijn fiets is/heeft. Maar naturlijk zijn alle tips welkom.

Groet, Tom.

Bron: Gemeentearchief Zaanstad.

Dit prachtige kleine model stond ooit een keer op Marktplaats.