alles over transportfietsen
van ‘het lijkt wel of hij uit de sloot komt’ naar ‘waar koop je die fiets?’
Hallo,
Hierbij 2 foto’s van mijn net gekochte Transportfiets.
Volgens het balhoofdplaatje moet het een Empo zijn.
Het is een fiets met Melkbusdragers.
De wielen zijn niet meer origineel en ook de velgen met banden niet.
Verder is de fiets gewoon rijbaar, maar ik ben van plan hem te restaureren en ga dus opzoek naar de orginele wielen. Verlichting heb ik er los bij.
Hoop dat ik er een nette transportfiets van kan gaan maken
Groeten,
Ad Vogel
Baflo
Hallo ik ben Rob en gek op het betere zwaardere frame/fiets materialen.
Nu heb ik een opknapper gekocht en heb alles kunnen doen behalve dat het deel van het crankstel met kettingblad (voor zware transportketting) te ruim op de trapas valt, deze is volgens mij “uitgelubberd” (te lang doorgefietst met losse spie).
Ik zoek dus een crank met spie en kettingblad voor asdiameter 17.3 mm en lengte 18 cm (hart op hart). Alle moderne crankstellen die ik heb passen niet (te krap) op de as. Mocht u een tip hebben hoor ik het graag!,
Mocht u een tip hebben hoor ik het graag!, Rob
Hallo Bas, en andere liefhebbers,
Hierbij twee foto’s van mijn gerestaureerde achteras. Het betreft hier een achteras van het merk durex.
Het is een grotere en grovere as dan een “normale” achteras.
gezamenlijk met de maat 15 spaken geeft het een robuuste look.
en een kiekje van de fiets waar het bij hoort, hij is eindelijk weer klaar!
De schaatsen staan weer dik in het vet dus lekker weer fietsen.
Groetjes van Anne de Jager.
Hoi Bas,
Er zijn al verschillende verzoeken gekomen om foto’s van de duurzame DUREX naaf naast een gewone remnaaf of kloon van een Torpedo te maken.
Alles wat groter is komt van de DUREX. De andere naaf is een TEMPO
Meerdere onderdelen zijn duidelijk zwaarder uitgevoerd dan die van een Torpedo en de “remkoon” werkt met een ander principe.
De kogelring aan de hevelkant is groter in diameter en de kogels zijn ook groter.
Bij Torpedo zijn ze 1/4 deze zijn 3/8 De remvoering is duidelijk groter en er zit een los balkje in wat het contact tussen de remvoering en de remhevel tot stand brengt.
Als er een remvoering is in die maat met nokken inplaats van uitsparingen dan zou die er ook zo in kunnen door het balkje weg te laten.
De remkonus werkt door dat er groffe schroefdraad inzit. Hoe harder je remt, hoe vaster de remkonus komt te zitten zodat ie niet terug glijdt als je remt. Het is een ander principe dan bij de Torpedo.
De as is ook een slag dikker. Er zit de zefde draad op als in het midden voor de hevelkonus bij een Torpedo.
Het is ook grappig om te zien hoe ze de walsjes en het huis daaromheen op zijn plek houden. Dat gebeurt niet net als bij een Torpedo met een borgringetje of veertje maar door piepkleine nokjes aan het “walshuis”. Op een van de foto’s is te zien wat ik bedoel en op een andere het plekje van de drijfkop waar bij een Torpedo de uisparing zit voor het borgringetje. Hier dus niet te zien.
Groetjes van mij,
Charles Waagenaar
Hallo allemaal,
Ik heb ondertussen al een hoop informatie van jullie site gehaald en wilde daarom ook het opknappen van mijn bakfiets dan aan jullie laten zien.
Zo ver ik weet via jullie site is het een Lely bakfiets maar ik kan helaas geen serie nr of iets dergelijks vinden.
Het is een bakfiets die mijn vader 20 jaar geleden ergens gekocht/gekregen heeft om toen al op te gaan knappen. Hij heeft de bakfiets gedeeltelijk uit elkaar gehaald en ontroest en opnieuw geschilderd maar heeft de bakfiets nooit afgemaakt. De bakfiets heeft op meerdere adressen ogeslagen gelegen en is uiteindelijk naar bekende in drenthe gegaan met de bedoeling dat hun hem zouden opknappen en en te gebruiken als kinder vervoersmiddel.
Hier heeft de bakfiets dik 7 jaar in het hooi gelegen en is er dus absoluut niet beter op geworden.
Toen ik dit te horen kreeg heb ik ze gebeld en ik mocht de bakfiets weer op komen halen!
de bak was te rot om te behouden en er miste wat kleine onderdelen en 2 spatborden waren niet meer te redden… maar al met al een redelijke basis!
nu een 3 maandjes later is de fiets helemaal klaar en moet ik alleen nog een nieuwe bak maken maar dit wil ik van het voorjaar gaan doen wanneer het weer en de temperatuur dit buiten toe laten.
Ik heb er wat foto’s bij gevoegd zodat dat jullie een idee krijgen.
Groeten Ruben