Hoi Bas,
De fiets van Len, de Mastodont is ook klaar. De fiets is niet merkloos maar het is niet bekend wat het merk dan wel is. De resten van de transfers werden door mij niet meer herkend.
Er moeten nog transfers geplakt (merk?) worden en de achterband moet nog vervangen door een betere oudere maar voor de rest is het een fijne fiets geworden.
Op het voorwiel ligt een Vredestein Transport in de kleur crème met baksteen profiel. Er is er nog een onderweg deze kant op voor het achterwiel.
De fiets is zéér lichtlopend en de Durex achternaaf remt als de “gesmeerde bliksem”. Je hoeft hem maar aan te raken en je staat stil.
Het frame, beide crancks, het stuur, de voorvork, de achtervork en de bagagedrager waren krom en zijn allemaal weer recht gezet.
Het kettingscherm zal een slijtplek in en dat is nog steeds zo.
De fiets is aardig origineel gebleven. Het Batavus zadel zat er al op en Len vond het lekker fietsen dus die hebben we laten zitten. De pedalen stond ik echt van te kijken. Olie er in laten lopen en het leek wel nieuw zo licht als die rondgingen en geen spat speling.
Verder zijn er een bel, koplamp, achterlicht, ketting, een trapas, twee handvatten aan toegevoegd plus één spaak met nippel met hartelijke dank aan Peter van de2wieler-hobbyist.nl. Hij had nog een spaak van de goede dikte en lengte liggen en die heeft ie gratis opgestuurd.
De jongens van Smederij De Vuurvlam in Tilburg krijgen ook een warme douche want die hebben het laswerk, de voorvork en het bagagerek, gedaan en dat kostte ook niets.
De mensen van Wateridee verdienen ook alle lof omdat ze belangeloos een prachtige ruimte ter beschikking hebben gesteld waar ik mijn werkplaats heb mogen inrichten.
Oh ja, en let ff op de handvatten!!
Groetjes van mij,
Charles Waagenaar
—
Hier de foto’s van voor de restauratie.
