transportfiets.net

De firma Nijenhuis & Zn. uit Enschede werd in het eerste oorlogsjaar 1940 opgericht door Koos Nijenhuis met zijn zonen Wicher, Ruurd, Lucas en Andries.

Uit het Handelsregister van de Kamer van Koophandel:

Winkel in zuivelprodukten, fijne vleeswaren en beschuit, markthandel in zuivelprodukten en groothandel in beschuit, koek en banket.

De winkel was gevestigd in de Oldenzaalsestraat 202. Eind 1943 werd een filiaal geopend aan de Bultsweg te Glanerbrug.

Vlak na de oorlog had beschuit nog de overhand in het bedrijf. Er was samenwerking met beschuitfabrikanten waaronder A.A. ter Beek te Almelo (mede-oprichter van Bolletje). Later verschoof de handel richting kaas.

Bestellingen aan de klanten werden door Lucas per transportfiets bezorgd.

Bron: Kaashandel K. Nijenhuis en Zn. BV.

Foto van transportfietsenrace in Utrecht.

Transportfietsen van Albert Heijn.

Meer races:
http://www.transportfiets.net/2007/07/01/transportfietsenraces

Een foto van de brug met ‘Tol-Heck’ in Warmond. De tolbrug over de Achterpoel (vroeger Haarlemmertrekvaart), de verbindingsweg tussen Oegstgeest en Warmond, waar tot 1953 nog tol betaald moest worden.
­
De geschiedenis van Warmond reikt tot ver terug in onze herinnering. Al in 866 wordt er in het bisdom Utrecht melding gemaakt van de aanwezigheid van drie boerenhoeven. Deze lagen op de meest oostelijke aftakking van de (oostelijke) strandwal temidden van moerasgebied.
­
In het jaar 1637 kreeg te toenmalige Heer van Warmond toestemming tot de aanleg van een tolbrug over de toenmalig geheten Poel.
Daarvoor was er sprake van een veerdienst over dat water, waarmee bezoekers aan de ‘Heerlijkheid Warmondt’ (met oa. het klooster der Bernerdieten en Elfduizend Maagden) konden worden overgezet. De rechten ervan werden in 1429 toebedeeld aan de Heer van Warmondt, Jacob van den Woude.
­
De Poel vormde geruime tijd de grens tussen Oegstgeest en het ‘Warmondt’ van toen. Wanneer in 1657 de trekvaart wordt gegraven is de brug te laag en wordt deze, op rekening van de beide gemeentes verhoogd, zodat de trekschuit er kan passeren.
Tegenwoordig is er nog weinig te vinden van de toenmalige situatie. Wanneer je je daar bevindt is het je moeilijk voor te stellen, dat het hier in vroegere tijden een groot, ruig en waterrijk gebied was, met rietlanden omgeven.

Bron: www.leidsevaart.nl

Met witte jasschort Trijntje Blankendaal met transportfiets Dirk Zuurbier (volgens Nic Blankendaal).

Bron: www.heemskerkinbeeld.nl.

Willem Schouten (30-12-1903) stichtte het bedrijf aan de Harderwijkerweg 26, bestaande uit bakkerij en kruidenierswinkel. Hij was de jongste zoon van Reinder Schouten en heeft het vak geleerd bij zijn broer Peter Schouten.

Meer informatie op bakkerijschouten.nl.

Prachtige oude foto’s van bakkers- en slagersfietsen, te vinden op de site van de Historische Vereniging van Alphen aan den Rijn.

Kruidenier Gert Rijsdijk op de transportfiets ter hoogte van de Dijkstraat oftewel Landgraafstraat (1950-1960).

Piet Rijsdijk junior op de transportfiets (1930-1940). Let op de koplamp.

Slager Boeren in de Prins Hendrikstraat (1930-1940).

Foto onbekend, oorlogsjaren.

Idem, 1925-1929.

Rivierdijk - Slager Veldhuizen (1940-1950).

Bakker Baanhoek - Omgeving fietsenmaker Van Dam en foto Van der Kloet in Wijk B (1950-1960).

Medicijnenrondbrenger van apotheek Hoogland met transportfiets. Dit is Piet Bot, in ieder geval de bezorger van Pieter Hoogland. Misschien is hij ook nog wel de bezorger geweest van diens vader Jan Hoogland. Foto Kerkbuurt, 1950-1960.

Vleeschhouwer en Spekslager J. Bakker (Foto 1930-1940).

Bron: Fotoarchief Gemeente Sliedrecht.

Naar de visite of naar de kerk, dit Diepenheims echtpaar ging altijd zo samen op de fiets. Zo bleven schort en schoenen netjes!

Met dank aan Maarten Visschedijk.