Bijzondere mohawk in Giethoorn

Online zoekende kwam ik deze transportfiets tegen. De fiets staat in het museum ’t Olde Maat Uus te Giethoorn, en was daar oorspronkelijk van de postbode. Met dank aan het museum voor deze foto’s die ik voor het artikel mocht gebruiken.

Wat direct opviel was het model “mohawk” frame. Het is niet zo’n model als dat van Eysink en Cyrus, maar eentje waarbij de onderste buis schuin omhoog loopt richting de zadelbuis. Dit is typisch voor jaren ’20 transportfietsen.

Hieronder een overzicht van de bekende transportfietsen met dit model mohawk frame:

Amstel, 1930:

Burgers, 1921, 1922 en 1925:

Burgers 1927:

De folders van 1917 en eerder, en die van 1929 tonen geen mohawk frame transportfietsen. Burgers produceert ook later nog toerfietsen met eenzelfde mohawk frame, maar alleen voor hogere modellen: https://burgers-enr.net/mohawk-overzichtjpg/. Die zijn daarom makkelijk te onderscheiden van de transportfiets modellen.

New Elswick (B-merk van Burgers) 1927:

De folder van New Elswick uit 1933 toont nog steeds hetzelfde model, maar met de beschrijving dat het rijwiel niet overeenkomt met de afbeelding en de bovenbuizen parallel lopen.

Nederlandsche Vlag Rijwielen, jaartal onbekend (mogelijk B-merk van Burgers):

Gazelle 1924:

Gazelle lijkt mohawk frames maar heel kort te hebben geproduceerd, want hij staat er niet in in de folders uit 1920 en eerder en ook niet vanaf 1925.

Het is dus vrij waarschijnlijk dat het een jaren ’20 fiets betreft. Precies hoe oud en welk merk is nog niet bekend. Het is in ieder geval het enige bekende exemplaar met zo’n model mohawk frame dat nog over is gebleven. En welk merk het ook is, het is in ieder geval dan zeker het oudste exemplaar van dat merk. Hopelijk kan er later nog eens onderzoek naar gedaan worden!

Plaatjes inkleuren en de OBA

100 jaar OBA

Dit is de kaft van een boek over het 100-jarig jubileum van de Openbare Bibliotheek Amsterdam.
De foto was zwart-wit, maar via de website colourise.sg kunnen oude foto’s worden ingekleurd. Dit werkt met een AI-algoritme dat lucht kan herkennen, huizen en kleding van mensen in kan kleuren.

Absoluut een aanrader om te proberen!

Damesvrachtfiets

Hallo Bas,

Toch een leuke bezigheid, fietsen bouwen. Dit keer heb ik een vrachtfiets voor m’n vrouw gebouwd. Alle respect voor de oude transportfietsen, maar de dames worden doorgaans niet blij van een hoge herenfiets met meer gewicht op de voordrager dan op het zadel… Nu neem ik die klussen normaliter voor m’n rekening, maar ja, als je een paar donorfietsjes geschonken krijgt, begint het te jeuken. Uiteraard de schroothoop opgehaald met m’n eigen vrachtbeest.

M’n ega stond erop dat de zitpositie ongeveer gelijk blijft aan haar ’54 Gazelle omafiets. Lage instap en hoog stuur. Daar ze met de omafiets zelden plat door bochten zeilt, heb ik het draagplateau laag gehouden, zodat samen met het hoge stuur er ruimte is voor een stapel van drie kratten 60x40x25 cm. Meer dan genoeg. Het verleggen van de versnellingskabels en achterremkabel was deze keer de grootste puzzel. Verder stuurt hij bijna gelijk aan een gewone fiets, is hij enkele kilo’s lichter dan de oude omafiets, maar een echte windvanger. Bij normaal gebruik neem je maar één kratje mee. Ik heb er 70 kilo op geladen alvorens hem aan m’n vrouw te geven voor de maidentrip. Ze reed er zo mee weg.

Het ding heeft wat weg van een chopper. Maar dan een voor de boodschappen: shopper.
Het was weer vier dagen fun.

Groet,
John