Gundle was for ever adding variations to his model line and this looks to be a ‘beefed up’ model T. No date, it was taken from printers proofs with no other details upon it. The (Vincent) Firefly engine was produced between 1953-55 I believe.
Image by Elevhem.
Atala is de fabriek van Cezzaro Rizzato uit Padova. Bekende producten: racefietsen, racebrommers, brommers, fitnessapparatuur, scooters.
Sinds de jaren zestig is Atala bij ons alleen een beetje bekend van de nogal anoniem gestileerde Califfo automaat. En dat bij een Italiaans merk. Er zijn echter ook verschillende schakelbrommers geweest, die in de Lage Landen niet geleverd zijn. Ook de wel verkochte modellen zijn zeldzaam gebleven.
Atala is typisch een merk dat in de klassiekerwereld nog voor verrassingen gaat zorgen, want pas in 1999 is de productie van brommers gestopt. Sinds de beurzen in het land van de Laars ontdekt zijn, komen er flinke aantallen Atala’s deze kant op. En die zijn reuze leuk om te zien. Vooral als een hoog stuur vervangen is door een sportstuurtje of clip-ons.
(Bron: de Nederlandse Brommer Encyclopedie, 2001 en Bromfiets2003)
De transportfiets met Victoria FM 38L-motor staat nog steeds te koop. Hier wat details.
De fiets is afkomstig van een oude boer. Het merk is Gedo, framenummer 44929. Het motorblokje is van 1950 en het merk is VICTORIA FM 38L.
Deze motortjes kon je op elke fiets bouwen mits het frame sterk genoeg was of een verzwaard frame zoals de transportfiets.
De fiets is samen met de motor geheel gereviseerd. Zoals Eddy Rakhorst, de eigenaar zegt, het is een schitterend exemplaar.
Grote kerstopruiming bij Marktplaats.
Te koop een transportfiets met een JLO-hulpmotor.
Het frame is gepoedercoat en helemaal compleet en de oude spekbanden zitten erop. Is eventueel met orginele rieten mand te leveren. Het is één van de eerste hulpmotoren van dit type.
Er zit een nieuw tandwiel op en nieuwe achteras in. De JLO is vijf jaar geleden lopend op zolder weggezet.
Geen kenteken.
Op te halen in Renswoude.
En een Gazelle met mand, op te halen in Beilen.
Een Lely transportfiets van rond 1950, voorzien van een JLO-hulpmotor, type FM 48 E, 47 cc, motornummer 4651155 (staat ook in de
carterdelen) en het AB-nummer is VVVI-122.
Het afneembare motorblok is uitgerust met een Bing-carburateur.
Op te halen in Soest. Bieden op Marktplaats.
Zwart stalen transportfiets. Uitgerust met een hulpmotor met een actieradius van 25 km (40 km als je een beetje meetrapt).
De fiets weegt 28 kilo en kost ongeveer 1249 euro.
Wat wil jij transporteren?
Het blijkt soms lastig een oldtimer bij het RDW geregistreerd te krijgen. Zie www.hetisgeenplaatje.nl voor meer informatie.
Op Marktplaats staat weer een een gemotoriseerde transportfiets.
“Mooie en goede transportfiets met 38cc Mosquito [Waldorp Ned.]hulpmotortje met origineel tankje, start, loopt, rijdt perfect.
Fiets uit 1936. Motor uit 1947. Niet opgeverfd of iets dergelijks maar authentiek origineel.”
Nu op Marktplaats:
Begin jaren 50 (vorige eeuw) transportfiets, merk: CHV (Coôperatieve Handels Vereniging Veldhoven) Zware uitvoering met 26″ wielen compleet met manddrager en mand. De dikke motorfietsbanden zijn goed!
Deze ‘gevleugelde fiets’ staat reeds op kenteken en is voorzien van de kentekenplaat.
Motor merk JLO, type FM-48E met primaire overbrenging naar het originele 70-tands kettingwiel op orginele Tortedo naaf!
Doorgaans gebruikt tijdens RHC-toerritten e.d., geheel in zeer goede staat. Krachtige hulpmotor, met zeer veel compressie!!
