Categorie: diversen

overige berichten

Maxwell melkfiets uit 1940 van Paul

Een van de meest zeldzame transportfietsen zijn de zogenaamde melkfietsen. Tot nog toe was er maar één waarvan foto’s beschikbaar waren op de site: De Lange Melkfiets van Jaco Heeren.

De fiets van Paul is waarschijnlijk een Maxwell. De achternaaf dateert uit 1940. Het stuur is vernikkeld.

Van Maxwell zijn afbeeldingen bekend uit folders van 1932, 1939 en 1940.

1932

1939

1940

Apart bij de fiets van Paul is het kettingwiel met 6 ringen. Van Maxwell zijn dergelijke kettingwielen bekend, maar dan met of “Maxwell” of “BBB” in de cirkels, zie: Maxwell letterwiel & Maxwell bakfiets met letterwiel in Amsterdam

Wel valt op dat de voorvork constructie iets anders is dan op de afbeeldingen van 1939 en 1940:

Het zouden eventueel natuurlijk ook latere aanpassingen/reparaties kunnen zijn.

Nog detail foto’s van het kettingwiel en stuur:

SCO Short John uit Denemarken

Dag redactie,

Ik ben op zoek naar informatie over een speciale transportfiets die ik gekregen heb. De fiets was van mijn vriend & compagnon, onlangs vroeg zijn vrouw of ik zijn fiets wilde hebben, ik heb er vroeger vaak op gefietst , meestal op weg naar Café België in Utrecht. De transportfiets gaat dienst doen als werkpaard voor mijn bedrijf Eemlepel in Amersfoort. Op de sticker op het balhoofd staat SCO.

Beste groet,
Maurits Sengers
Amersfoort

Reactie:

Het type is kenmerkend voor Duitse en Deense transportfietsen. SCO (Smith & Co.) blijkt Deens te zijn, opgericht in 1905 en bestaat nog steeds : https://www.scocykler.dk/

Ook dit model wordt nog steeds geproduceerd:

Nooi geweten dat dit een Short John genoemd wordt. De benaming Long John was me wel al bekend.

Het exemplaar dat je hebt is wel wat ouder, maar niet antiek. Ik vermoed zo’n jaren ’80 a ’90 op basis van de onderdelen die ik erop zie.

Nog een afbeelding van oudere exemplaren van SCO:

Met vriendelijke groet,

Jeroen

Germaan mohawk van Maurice uit 1941

Hallo Jeroen deze is nu in mijn bezit ? (zie eerder artikel: Germaan mohawk van Maarten):

De bedoeling is natuurlijk om hem tzt weer terug te brengen in de juiste en originele staat. Apart is wel dat er een oudere achternaaf uit 1939 in het wiel zit, terwijl de lijst aangeeft Germaan serienummer F7628 uit 1941 is.

De originele wielen:

Achternaaf Fichtel & Sachs uit 1939:

Framenummer F7628, uit 1941:

Deze van Melvin scheelt maar 2 nummers!

Mvg Maurice

Overzichtje van de andere bekende exemplaren van Germaan mohawks uit eerdere artikelen:
– Germaan mohawk van Melvin uit 1941
– Zeldzame Germaan met gebogen bovenbuis op marktplaats
– Germaan uit de site-bovenkant op marktplaats
– Vink plus hond – De Germaan 121448
– En natuurlijk de Germaan van Bas zelf

Gazelle uit 1929 van Abram deel 2: speurtocht naar herkomst

Op de Gazelle van Abram uit 1929 zat nog het dealerplaatje:

Hierop staat “A. Janse, Rijwielhandel, Groot-Ammers”. Dat geeft natuurlijk een prachtig aanknopingspunt voor een online speurtocht.

Groot-Ammers ligt in Zuid-Holland, tegenover Schoonhoven:

https://goo.gl/maps/i1Gp1UnZBHWyLKfn6

Gelijk ook de oude telefoonboeken ingedoken op Delpher. In deze uit 1932 gevonden:

Verder online kwam ik A. Janse ook tegen in “De Kampioen” in 1916:

En in 1915 vermelding in “De Kampioen” dat Aart Janse was aangesteld als rijwielhersteller:

En nog een melding van een oorkonde tijdens te 2de wereldoorlog, waarbij Groot-Ammers veel betrokken was bij het verzet, en onderduiken van Joden, de details van de oorkonde zijn niet bekend:

https://www.facebook.com/hcmolenlanden/posts/589277368462933

Maar het mooiste van al, deze oude foto kwam ik tegen op facebook (zie post):

Geheel rechts staat Aart Janse. De foto dateert van rond 1915 (zie bijvoorbeeld de Berko verlichting op de fiets met dubbele bovenbuis), een aangezien Aart Janse begon als rijwielhersteller in 1915 (zie De Kampioen herboven). Een goede kans dat deze foto daarmee uit 1915 stamt, genomen tijdens de opening van zijn bedrijf. Update: dit is nog meer bevestigd door informatie over de rijwielen via discussie op De Oude Fiets. De motor heeft een kenteken dat is vrijgegeven in 1912-1915. De fiets in de etalage is een Gazelle, een model met balhoofdslot dat Gazelle tot 1915/1916 heeft gebruikt.

Dit bedrijf zat aan Sluis 27, Groot-Ammers. Op het raam staat Kerkstraat, maar mogelijk is dat een andere locatie die hij in beheer had. Het pand bestaat nog steeds, en is te zien via Googlemaps.

Aart Janse was overleden op 22 september 1944.

De fiets is door Abram gekocht in Meerkerk. Dat ligt slechts 15km ten oosten van Groot-Ammers. De fiets is dus al die tijd in hetzelfde gebied gebleven als waar hij is gekocht.

Vervolg op:
– Gazelle uit 1929 op marktplaats
– Gazelle uit 1929 van Abram