Transportfiets met bijzonder kettingwiel

Deze transportfiets is recent door iemand aangeschaft op de facebook groep van De Oude Fiets. Hij is uitgerust met een bijzonder kettingwiel. Herkent iemand deze, en/of weet iemand wat voor merk en ouderdom deze fiets zou kunnen zijn? De voordrager lijkt in ieder geval eind jaren ’30.

Typisch is ook de balhoofdbuis uit een stuk:

Framenummer waarschijnlijk 101215 :

Transportfiets merk: Rubicon, Apeldoorn

Over Rubicon:

“Rubicon, Rijwielfabriek “Vrijheid” / Jannes de Jong, Groningen, Datum inschrijving: 1929-02-08″ (bron)

En verder:

“Jong Teunis Jannes de. Rijwielfabriek Vrijheid. Folkingestraat 15, Damsterdiep ZZ 67 Gr. Daarna Poelestraat. Achter de muur. Gr. 1922-1949. (Vrijheid, Rubicon en Gronings Roem).

Jannes de Jong diende de aanvraag voor een aantal eigen merknaam in op 08-02-1921. Na de samenwerking met Firma S. A. Cloetingh & J. de Jong, tot 1921/22, laat hij zich in 1922 zelfstandig inschrijven onder de naam rijwielfabriek /”De Vrijheid” Jannes de Jong. Na wat omzwervingen door de stad betrekt hij de langste tijd een fabriek aan de Poelestraat. In 1948 zijn er plannen om aan de Oliemuldersweg een geheel nieuwe rijwielfabriek te bouwen. Maar om onduidelijke redenen is de bouwaanvraag door de Jong zelf een jaar later weer ingetrokken. Ook de inschrijving van De Vrijheid bij de K.v.K. loopt tot 1949.
Een jaar later zal de fabriek zich vestigen in Apeldoorn onder de naam Rubicon: Vereenigde rijwielfabrieken Rubicon en Vrijheid . De Jong & Zn. N.V.
ML” 

Bron: https://mlagerwerf.wordpress.com/overige-merken/

Foto’s van de rest van de fiets in onderdelen:

Transport zadels van de voormalige Utrechtse fietsenmaker Wim de Groot

Wim de Groot was een fietsenmaker in Utrecht. De inmiddels overleden fietsenmaker had nog een opslag vol met bakfietsen en onderdelen, die nu verkocht worden (zie advertentie op facebook wat er aangeboden wordt en voor houten bakfietswielen uit de oorlog op markplaats). Toen Wim de Groot nog leefde, heeft Herbert hem geïnterviewd en een artikel geschreven.

Wim verhuurde bakfietsen. Exemplaren die buiten bedrijf raakten werden opgeslagen, stapels hoog. Die hebben minstens 30 jaar in opslag gestaan. Zie hier twee foto’s van wat eerder, toen alles er nog stond:

Toen ik gisteren op gebezoek ging, stonden er best nog aardig wat:

En een mooie haringkar op 28×2″ wielen (helaas banden niet te koop Ronald 😉 ):

Maar waar ik eigenlijk voor kwam was de verzameling aan transportfiets/bakfietszadels. Er waren er een stuk of 30. Ik dacht voor een paar exemplaren te gaan, maar omdat ze weg moesten, kon ik ze allemaal aanschaffen. Dus mijn fiets volgeladen met 30 zadels, en met de trein naar huis, mand vol en twee boodschappentassen vol 🙂

En daar zijn ze dan, thuis aangekomen. Het zijn er nogal wat. Merken als Lepper, Erjeka, Vasad en een boel niet te achterhalen. Het zijn vrijwel allemaal zadels met werk. Veel van het leer is op, en/of er is iets stuk aan het frame. Maar er zijn nog heel wat goede zadels van te maken. Ik ga ze zeker niet allemaal houden, dus er komen er heel wat beschikbaar. Dus laat maar weten als je wat zoekt (via frx.geo at yahoo.com).

Nog wat close-ups:

Wie herkent dit merk?