het onderdeel ‘dateren en identificeren’

« oudere artikelen

Gazelle uit 1941?

01/10/2012

Beste Transportfietsliefhebbers,

Gevonden om de hoek in Tilburg via Marktplaats : “het is een oudje volgens de verkoper”.
Zijn vader had er altijd mee op en naar het land gereden met de melkbussen voorop, wat ook wel te zien was aan de beschadigingen van het voorspatbord en de twee doorgezakte ijzeren dwarsliggers van het rek.
Na vele jaren noest werk verricht te hebben werd ie neergezet in de schuur.
Vol met stof en slijk en hooi zat ie nog toen ik hem ging bekijken , een 40 gaats oude Torpedo achternaaf en een 40 gaats voornaaf zat erin.
Ook het Gazelleplaatje achterop het dikke Gazellespatbord was te achterhalen, waardoor ook duidelijk werd welke het was.
Op de achternaaf staat tevens een getal 41 M in, dus waarschijnlijk uit 1941? (Duidelijk te zien na een schoonmaakbeurt)
Helaas zitten er wat onvolkomen heden aan, zoals een doorgeroeste achtervelg en een niet orginele trapas en passend kranckstel ontbreekt.

Dus een oproep aan eenieder die dit leest:

gezocht een Gazelle transporter trapas (liefst compleet) en 44 tands voorwielblad met kranckstel.

Op de zadellug met twee bouten staat het nummer 648694 gegraveerd.

Graag hoor en verneem ik van eenieder elke mogelijkheid die er is om deze fiets weer compleet en orgineel te maken.

Met vriendelijke groet,

Maurice

tags:
gepost in dateren en identificeren | er zijn 4 reacties »

Extra framenummer op Gazelle

12/18/2011

Mijn Gazelle Transport Rijwiel uit 1947 heeft op de lug van de onderste paralelle buis ook een nummer .
Hebben andere Gazelle Transport eigenaren dit ook bij hun frames ? is het gewoon een type nummer van de lug of heeft het met een serie nummer te maken ? .
Neem aan dat het geen onderdeel is van het frame nummer net voor het nummer zie je nog een tekentje dat iet wegheeft van een pijl .

Groet Marcel .

tags:
gepost in dateren en identificeren | er zijn 23 reacties »

Amsterdamse Flevo

11/20/2011

Hallo,
Ik ben sedert gisteren (19-11-2011) de trotse bezitter van een FLEVO. Ik heb op deze site gekeken en zag twee types die onder de naam FLEVO gemaakt zijn. FLEVO model T Prijs 80,= en FLEVO model T prijs 82,50 Ik heb goed moeten zoeken en het verschil is dat de eerste een vast achtertandwiel heeft en de andere een vrijlopend tandwiel. Hier zal ook het verschil van prijs in zitten. De achternaaf is inderdaad een torpedo met achter de naam de cijfers: 2.8 en daar onder 36 R Kan iemand mij vertellen hoe oud deze fiets globaal is en waar ik nog ergens een origineel stuur zou kunnen bemachtigen? Het stuur wat er nu opzit is links ontzet. Ik vermoed door omvallen. Ik heb er ook nog een rieten mand bij. De vorige eigenaar vertelde dat hij hiermee nog vlees heeft rondgebracht in amsterdam.
Groeten Peer

tags: ,
gepost in dateren en identificeren | er zijn 33 reacties »

De Gazelle en Batavus van Daan

10/05/2011

Hallo,

Ik heb een Oude Gazelle transport fiets gevonden!
Misschien kunnen jullie mij helpen met het dateren van de fiets.

De fiets is erg kaal geen verlichting, plaatjes, pakkendragers of bel.

Het achterspatbord is met de hand wit geschilderd.
Het frame nummer is niet echt duidelijk maar ik denk dat er 133655- staat
Een ander nummer is 23 15 met een onbekend teken er tussen in.

Ook Heb ik nog een Batavus staan. Zie ook de foto’s

Hopelijk kunnen jullie mij helpen en hebben jullie wat meer informatie over deze fiets.

Alvast bedankt voor een reactie.
Met vriendelijk groet,

Daan Vervoort

gepost in dateren en identificeren | er zijn 9 reacties »

Een Union voor 10 gulden

10/02/2011

Hallo,

Bij toeval ontdekte ik vorige week jullie site. Leuk!

Even voorstellen:
Jan-Willem Nieuwenhuis uit Epe, 48 jaar.
Geboren in Apeldoorn
Ik bezit deze fiets nu 37 jaar.

Type Union, frame van het rek is van Roelewiel

Toen ik 11 jaar was mocht ik een nieuwe fiets uitkiezen. Ik wilde een transportfiets. Deze was nergens te koop.
Mijn vader zocht alle kranten na. Weken later moest ik mee naar een ijzerhandelaar en kreeg 10 gulden in mijn hand. Hij zie: als je die wilt, kopen dan, meer geld krijg je niet! Hij wees naar een ijzerhoop waar deze fiets op lag. Zonder banden en ketting, voorwiel los ernaast. Zo kom ik aan deze fiets. Een jaar later had ik de fiets geverfd, een ketting erop, alleen geen banden. Van mijn Opa kreeg ik 2 nieuwe Vredestein banden voor mijn 12e verjaardag.. Toen Fl. 47,50 per stuk. Vanaf mijn 12e heb ik de fiets veel gebruikt. De laatste 15 jaar hing de fiets in de garage. Onbruikbaar omdat de banden totaal uitgedroogd waren. De staalkabel ging los van de canvas en de band gaat van de velg af. Vorige week moest een buurjongen nieuwe banden op zijn fiets hebben, Schwalbe 28×2 Fat Frank. Deze waren met een mes doorgesneden. Één van zijn oude banden heb ik geprobeerd op de transportfiets. Past perfect. Mooie dikke band. Nu heb ik 2 nieuwe op min transportfiets gelegd. Zie afbeelding. Ik vind dit mooier dan de zwarte transportband van Vredestein en zijn de helft van de prijs. Zie: http://www.internet-bikes.com/index.php?p=175&id=4252
Deze banden hebben wel een reflectie streep.
Tevens heb ik er retro moderne verlichting opgemaakt, LED. De koplamp van Philips bewaar ik wel, ik heb al gezien dat er meer fietsen met deze lamp zijn uitgerust.

Nu las ik dat u / jullie kunnen achterhalen hoe oud een fiets is.
Welnu, deze UNION heeft nr. 601817.

Zijn er nog spatborden voor te koop? Deze zijn behoorlijk verrot, doorgeroest net als de velgen!

Ik zal tzt wel beter foto’s maken.

Ik hoop van jullie te horen.

Met vriendelijke groet,
Jan-Willem Nieuwenhuis

tags:
gepost in dateren en identificeren | er zijn 4 reacties »

« oudere artikelen