Dit is de Deense Bullitt, een race-bakfiets van Larry vs Harry.
Het schijnt een snel ding te zijn. Zelfs ’s werelds snelste, blijkens de jaarlijkse bakfietsrace Danmarks Mesterskabet for Ladcykler / Svajerløb 2010.
Meer buitenlandse transportfietsen? Neem eens een kijkje op de Cargo Bike Gallery, een “largest user-contributed photo gallery of cargo bikes on the planet”.
Vorige herfstvakantie gezien in New York: een prachtige transportfiets van de posterijen in het hoofdpostkantoor van New York City. Opschrift op het bordje: “Postal Bycycle circa 1940’s. Used for mail delivery. Mail was secured in basket”.
Groet Ronald Knots.
Hallo, Bas
Voor de verandering eens een paar Duitse transportfietsen.
Deze scan is uit de 1937 folder van Victoria ( Victoria Werke Nürnberg ). De fietsen hebben hier weinig rond gereden, maar de hulpmotortjes ( type FM 38 ) van dit merk waren in het begin van de jaren vijftig hier aardig vertegenwoordigd.
Erwin de Groot Amsterdam
VICTORIA V 12 – LEICHTES GESCHÄFTSRAD: neuer, gemuffter Rahmen 55 cm hoch, tiefschwarze Hochglans-Emaillierung – großer und kräftiger Special-Sattel (Sitzhöhe 91 cm) – Cord-Wulst-Ballonreifen 26×2x1½“ – massiver Gepäckträger über dem Vorderrad, 48×30 cm groß – aufklappbarer Vorderrad-Stützständer – große Firmentafel, schwarz emailliert, beschriftet auf Wunsch und gegen Aufpreis.
VICTORIA V 22 – KRÄFTIGES GESCHÄFTSRAD: besonders starker, gemuffter Rahmen, 48 cm hoch, außengelötet – tiefschwarze Hochglanz-Emaillierung – großer, besonders weich federnder Specialsattel (Sitzhöhe 84 cm) – Cord-Draht-Ballonreifen, vorne 20×2“, hinten 26×2“ – massiver Rohrgepäckträger über dem Vorderrad, 54×37 cm groß, mit federndem Klappständer – im Rahmen große Firmentafel, schwarz emaillien , beschriftet auf Wunsch und gegen Aufpreis.
Hello
First of all, congratulations for your web site and forgive me to write in English, but I write from Valencia (Spain) and can’t speak Dutch.
Well I ride everyday a opa fiets recently converted in transportfiets with a front baggagedrager. I control the back pedal brake really well and I’m able to press it softly and, consequently, I can break in a pleasant soft progression. But, since a week, I feel that it blocks suddently, giving no soft deceleration, and it makes a hard striking metallic noise (klang!!)when I stop pressing the pedal…
Please, do anybody know something about this problem?
Thanks.
Asier de Benito
Eén voor de melkboer, de ander voor de bakker. Dank aan Elevhem voor deze prachtige afbeeldingen. Klik voor de originele weergave.
Hoi,
Bijna elke dag bekijk ik de site omdat ik gek ben van oude fietsen met dubbele bovenbuis.
Nu heb ik toevallig er eentje op de kop kunnen tikken, weliswaar geen echte transporter, maar wel met die mooie dubbele bovenbuis.
Ik heb speciale plannen met die fiets en van zodra het zonnetje in de lucht hangt begin ik eraan.
Ik heb op een website de eerste 2 paginas gemaakt en indien interesse zal ik dan binnen enkele weken van zodra ik begonnen ben de volgende paginas maken
Kijk gerust al eens naar
Groeten Dave
Hallo,
Ik heb deze transportfiets gekocht en ik zou graag willen weten wat voor merk het is.
Ook een bouwjaar zou ik zeer op prijs stellen.
Eigenlijk is iedere informatie welkom, want ik heb inmiddels begrepen dat het een vrij bijzonder model is.
Het vermoeden betaat dat het een buitenlandse fiets is, dus eventueel een land van herkomst zou al een goede tip zijn.
Ik hoop dat iemand mij hiermee kan helpen. ik zou de fiets graag willen restaureren en daarvoor zou ik graag een foto van het origineel willen hebben.
Met vriendelijke groet,
Eugene.
“Working bike in captivity” door Foley’s, in Castlebellingham, Co. Louth.
Delivery bike in Drogheda.
“Guinness for Strength”. Banagher, Co. Offaly.
Een restaurant in Laragh, Co. Wicklow.
Deze foto’s zijn gemaakt door Kevin Clancy ‘Kleivzian’. Hij werkt aan een boek over oude “black rod-brake bicycles” die nog in gebruik zijn in Ierland.
Gevonden op de blog van David Hembrow.