Wesling + Pastor = Westor

De volgende informatie is voornamelijk ontleend aan archieven van de Kamer van Koophandel:

“Groothandel Westor” werd opgericht op 1 januari 1947 in Amsterdam. Ze ontstond toen de bedrijven W.J. Wesling en H. Pastor de activiteiten bundelden. Eerstgenoemde was blijkens het handelsregister in 1920 begonnen met “Handel in rijwielen, motorrijwielen, motorrijtuigen en aanverwante artikelen in den ruimsten zin” en deed omstreeks 1930 ook aan “Import van rijwielen, motorrijwielen en aanverwante artikelen”. Plaats van vestiging was sinds 1921 Spuistraat 246-254 te Amsterdam. Laatstgenoemd bedrijf was opgericht in 1945: “H. Pastor Carrier-en rijwielonderdelen” en bedreef “Agenturen en groothandel in rijwielen en rijwielonderdelen”, gevestigd aan het Singel 295.
Beide panden grensden met de achterzijde aan elkaar, de kelderverdiepingen waren verbonden. Het is zeer waarschijnlijk dat de naam Westor is ontstaan door delen van Wesling en Pastor samen te voegen.

Pastor en Westor

Westor liet in het handelsregister optekenen: Groothandel in rijwiel-, carrier-, en motoronderdelen en toebehoren; rijwielen, carriers, motoren, import en export.
Men had een eigen fietsfabriek: Rijwielfabriek Westor. In een advertentie in het telefoonboek van 1948 staat dat men handelt in Rudge-Whitworth rijwielen, Excelsior motorrijwielen, Westor- en Klaverblad rijwielen, Pastor transportrijwielen en Pastor carriers. In 1956 was Groothandel Westor vertegenwoordiger voor Nederland van Demm en Rabeneick hulpmotorrijwielen. In 1949 opende Westor een filiaal aan de Oostkade 3-3a in Zaandam. In 1953 werd dit filiaal opgeheven.

Westor liet in het handelsregister noteren dat het bedrijf nu ook een groothandel drijft in “elektrische apparaten, radiotoestellen, televisieapparaten, enz.” Omstreeks 1960 is men ook importeur van Monark, een Zweedse fabrikant van o.a. de Monarscoot.

Op 21 januari 1963 brak brand uit. De panden aan de Spuistraat en Singel brandden volledig af. De activiteiten van de groothandel werden voortgezet op het adres Van Hallstraat 195-197, gelegen op het “Amsterdams Westelijk Industriecentrum”. In 1965 werd de Vennootschap onder firma Westor een naamloze vennootschap, met als directeur H. Pastor. Waarschijnlijk tegelijkertijd werd de rijwielfabriek van het bedrijf verkocht aan Simplex. De activiteiten werden uitgebreid met groothandel in automobielonderdelen en accessoires, boten en bootmotoren. Groothandel Westor importeerde ook Royal Enfield fietsen uit Engeland en Victoria fietsen met zijboordmotor uit Duitsland. In 1966 werd de N.V. Westor gekocht door N.V. Veem, (Verenigde Eindhovense Exploitatie Maatschappijen), die alle aandelen overnam. H. Pastor overleed in 1969 waarna de zaken blijkbaar niet meer zo goed gingen. Een faillissement werd onafwendbaar. Op 20 september 1972 werd het bedrijf officieel ontbonden.

Deze transportfiets werd onlangs geadverteerd op Marktplaats, een 26 inch Pastor ‘Carriers en Onderdeelen’.

Pastor transportfiets

Pastor transportfiets

Pastor transportfiets

Pastor transportfiets

Bron: Wikipedia, Pim Zwier en de Beeldbank Amsterdam.

Rijwielfabriek Burco

Frans van Buuren en Abraham Wijnschenk richtten op 1 februari 1939 de rijwielfabriek F. van Buuren & Co. op, en gingen onder de naam Burco fietsen produceren.

In de jaren na de Tweede Wereldoorlog is Burco een middelgrote fietsenfabriek, die in haar topjaren 20.000 exemplaren per jaar produceert. Wel mag de fabriek in de jaren zeventig de dienstfietsen leveren aan de politie.

In 1988 wordt de productiefaciliteit nagenoeg geheel opgeheven en gaat Burco de frames laten maken in Aalten, bij de firma van Raam. In Amsterdam wordt dan alleen nog geassembleerd en is de groothandel gevestigd.

Mede-oprichter en ex-directeur Abraham Wijnschenk overlijdt in 1998 op 87-jarige leeftijd. Tot een jaar voor zijn overlijden is hij actief geweest in het bedrijf, de dagelijkse leiding ligt dan bij zoon Jaap Wijnschenk. In 2000 vertrekt Burco naar een nieuwe locatie in Zeeburg en vier jaar later wordt Burco overgenomen door het Heerenveense Accell Group. Per 1 januari 2005 wordt dan de Amsterdamse vestiging gesloten en is de laatste oude Amsterdamse fietsenfabriek historie. De merknaam Burco is voor toekomstig gebruik dan nog beschikbaar voor Accell Group.

De fabriek van Burco was gevestigd op de Nieuwe Uilenburgerstraat 116 (voorheen nummer 84). Assemblage vond plaats op de hoek Vijzelstraat 111 en Kerkstraat 247.

Burco Rijwielfabriek

Burco Rijwielfabriek

Fietsenfabriek Burco (hoofdadres) op de Kerkstraat 247 met eigenaar de heer Jaap Wijnschenk. Foto van april 2000.

Bron: Wikipedia en de Beeldbank Amsterdam.

Amsterdamse rijwielfabrieken

De bekendste Amsterdamse rijwielfabrieken zijn ongetwijfeld Simplex en Burco. Maar er zijn er meer.

Amstel, Derby, Elite, Oxford, Rapid van Klisser & Citroen / Tobias Citroen (Keizersgracht 265 – kantoor, Elandsstraat 536 – fabriek)
Atlantic, Avia van Avia Rijwielenfabriek (Ceintuurbaan 394, 396 en 398)
Bergh

Bergreijer/Bergrijer van Bergmeijer (Rozengracht 49, Laurierstraat 134-142)
Boa van Velo-Import
Brillant van W de Koff (Derde Helmersstraat 25-27)
Buffalo, Envoy, Fleetwing van Willem Remmers & Co
Burco, Vaburco van Burco Rijwielfabriek / F van Buuren & Co (Kerkstraat 247)
Climax van E Lehner
Colonia van M. Adler
Columbus, Cupa, Mathys van I Fortuin & Zonen
Corsair, Velenzo van Max Velleman (Gieterstraat 5, Prins Hendrikkade 125-128)
Cowpony van LE Jansen & Co (NZ Voorburgwal 288)
Cruiming Cruimings rijwielen (Rozengracht 51)
Cycloïde, NOG, Radium, Sans-Bec, Simplex, VA van Simplex (Overtoom 271, Pilotenstraat)
Dingo van Rijwielhandel Dingo
Discus van Max Manko
Eilzug van DG Ruarus
Elf Provinciën van Vereniging Inkoopcombinatie Nederland voor de Rijwielgroothandel (Haarlemmerstraat 38)
Ergo van Roberto Haag de Lima (Zuider Amstellaan 185/Rooseveltlaan)
Eversafe van FR Gerdes & Co / FR Gerdes en G Polak
Feller van Klaas Pieter Feller (Gentiaanplein 1)
Fiscal van Handel- en Industrie-Maatschappij NV, voorheen M Adler
Fowler, Gloria van S van der Bijl
Frederick, Koggeschip, Pluto van M van Genderingen & Co
Gouden Hoef van RA Bausch
Grosmann van Grosmann Rijwielen
Hartog, TEHA van T. Hartog’s Bicycle Works, Teun Hartog (Haarlemmerstraat – later Rhenen)
Hemsing van W Hemsing & Co
Hillebrand

Hima van Hima Rijwielfabriek
Hinde van GL van Gink
Hobo van Handelsonderneming HOBO / Tj A Boersma (Jozef Israelskade 95)
IJsselstroom van Hollander & Van Geldere
Invincible, Iris, Powerful, Special van GF Bakels
JaBo Cycles Amsterdam van Jasper Bouma

J. de Wilde, Straaljager van Jan de Wilde (Govert Flinkstraat 231, Gelderschekade 115)
Jelby van J Bouwman (Overtoom 279)
Jewe van Jedema & Van der Weide (Hofmeyrstraat 13-15)
J.N.A. (2e Boomdwarsstraat 14)

Joco van Matheus de Jonge & Co (Oude Looiersstraat 32-36, later Marnixstraat 360)
Jumbo
JWA van J Witmondt
Klephi van Abraham Philips (Uilenburgerstraat 2)

Krabu van HJS Kramer & Co / HJS Kramer en G Bussink de Hoogd
Locomotief van Rijwielfabriek De Locomotief
Magneet, The Magnet van Velleman & Verdoner (Gieterstraat 5, Prins Hendrikkade 134-135, Asterweg)
Maxwell van A Druijf & Co (OZ Voorburgwal 131)
Metrograph van DG Ruarus
Mignon van Weduwe D Kapper-Van Hoof (Raphaëlstraat 14)
Nightingale van Anglo Dutch Export Cy
Olympiade van JM Willems
Oranje van GL van Gink
Pastor van H. Pastor Carrier-en rijwielonderdelen (Singel 295)
Pifco van Velo-Import
Pijho van PJ Hoopman
Presto Cycle Sport (Haarlemmerstraat 76)
Prins Hendrik van JJF le Gras & Co
Raam, Van H. v. Raam & Zn.
Reliable van H Oosterhuis en A van Gelder Jr
Rembrandt van J Witmondt
Renova (Rozenstraat)
Rih van Gebrs Bustraan (Westerstraat 150)
Slouqui van J Sijbrands
Spirit van Ko Zieleman (IJselstraat 51)
Sportex van Sportex
Springfield van Gebrs Siebol
Steelhorse van JA Lindemann
Titania van Julius Holz
To-To van Amla / Asser Maurits Louis Aussen
Trekvogel van Augustinus & Witteveen
Vierkleur van De Vierkleur
Wesling van W.J. Wesling (Spuistraat 246-254)
Westor van W.J. Wesling en H. Pastor (adressen Wesling, Pastor en later Van Hallstraat 195-197)
Wevo Super Sport
Wijnberg van WA Wijnberg
Wilhelmina

Rijwielfabriek Simplex

Rijwielfabriek Simplex

Rijwielfabriek ‘Simplex’, Overtoom 271 (architect J.A. van Straaten). In 1901 werd begonnen met de demping van de Overtoomse Vaart.
Foto gemaakt in 1896.

Maxwell Rijwielenfabriek

Hallo Bas
Weet Jij of er een maxwell oude transportfietsen heeft gemaakt?
Ik heb er nu een ,met een merk plaatje Maxwell op de achter spatbord .
Weet niet of dit orginele spatborden zijn,wel zijn ze breed genoeg.
Het transportrek is smal,35×35 cm ,een slagers fiets misschien??
foto’s zie bijlage
Groeten Ad

Maxwell

Maxwell