5 gedachten over “RS Stokvis Metallicus Rijwielen 1928”

  1. Ik lees in de tekst dat deze transportfietsen zijn gebouwd met wielen in de maat 28×1 1/2.
    Dergelijke velgen zijn zwaarder dan die van toerfietsen. Ik heb het gewicht van afzonderlijke velgen wel eens met elkaar vergeleken. Daarbij kwam er een verschil van meer dan 600gr aan het licht. De zwaarste velg woog 1550gr.
    Er bestaat overigens ook verschil in gewicht van velgen met de maat 18×1 3/4.

  2. Tot ver in de jaren 30 zie in de folders bij veel transportfietsen wielmaat 28 x 1 1/2, waarbij vaak 28 x 1 5/8 als optie wordt vermeld. Toch heb ik die 28 x 1 1/2 zware transportwielen nog nooit in het echt gezien, alleen maar 28 x 1 3/4. Ik ga er van uit dat die laatste dezelfde zijn als 28 x 1 5/8, de volledige maataanduiding is dan 28 x 1 5/8 x 1 3/4, equivalent aan etrto 47-622. Maar er is ook nog een 28 x 1/2 x 1 5/8 maat, zie ik in de bandentabel van vredestein in het bandenarchief, die is equivalent aan een etrto 47-635 band. Heeft iemand die ooit gezien?!

    Deze metalicus transportfiets is overigens vrijwel gelijk aan de Nederlandsche Kroon uit de folder van 1929, alleen heeft deze geen drie kronen in het tandwiel.

    Groetjes, Rob

    1. Hoi Rob

      Die banden zijn inderdaad gemaakt 28 x 1 1/2 x 1 5/8 en op de beurs vandaag in Den Dungen
      lagen nog een stel van die banden ook zag ik daar nog een creme 28 x 2 en een zwarte Hevea 28 x 2 ,best wel veel Transport spul vandaag .

  3. De breedste velg, ETRTO 622, die ik heb gemeten was 43,5mm breed en dat zonder de lak.
    Het gewicht lijkt mij van de dikte van de plaat waar de velg uit gewalst is te komen en dat wilde wel eens verschillen blijkbaar.
    De zwaardere velgen met de maat 635 zijn met het oog ook niet te onderscheiden. Ik ben op enig moment op het idee gekomen om ze op de keukenweegschaal te zette waardoor ik er achter kwam dat er grote verschillen bestaan.
    Er komen ook ‘losse’ wielen voorbij waar niet meer van te herleiden is waar ze in gemonteerd zijn geweest.
    Het enige is de remhevel van Torpedo die niet recht maar krom is wat iets zegt over de leeftijd.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *