Niets is veiliger voor kleuren dan Dreft

Hoi Bas,

Ik kreeg een berichtje van Tinus uit Goirle dat zijn fiets gepoetst was.
Het is een nieuwe Gazelle 26″ transportfiets van eind zestiger jaren. Waarschijnlijk vergeten mee te fietsen want hij is nog helemaal nieuw. Net of ie alleen maar een paar keer is verplaats in de winkel en verder alleen maar stof heeft gevangen.
Dat is er weer afgepoetst en nu weer in zijn volle glorie hersteld.
De pedalen zijn van Union, de handvaten van Ponno en het kettingscherm van Roelewiel en het zadel van Lepper maar het voert allemaal de merknaam van Gazelle.
De binnen en buitenbanden voeren het merk ook en ik weet niet welke bandenfabrikant ze gemaakt heeft.

Deze fiets is dus niet overgelakt!! Alles is origineel en dat kom je niet zo vaak tegen in deze staat.

Charles

GH van Thiel, Litserstraat 65 Den Dungen
Den Dungense rijwielhandel in de Litserstraat bestaat nog steeds, zij het onder een andere naam: Goossens Tweewielers.

10 gedachten aan “Niets is veiliger voor kleuren dan Dreft”

  1. hallo Charles,
    lekker stof laten vangen is anders ook niet verkeerd voor de kleuren, gewoon Gods water over Gods akker laten lopen. Maar ook dat is verdwijnend cultuurgoed!

    1. Hoi Arnold,

      Ik doe mijn best om de permacultuur niet alleen in mijn tuin toe te passen en dat kan je zien aan sommige van mijn fietsen.
      Ik vind wel dat een fiets best helemaal uit elkaar gehaald mag worden zodat ie na de wederopstanding weer fietst als een nieuwe maar dat hoef je er niet persé aan af te zien
      :-o)
      Maar bij die fiets van Tinus is het onvermijdelijk. Die is gewoon nog nieuw!

      En wat die Dreft betreft, wel eens gehoord van Savon de Marseille?

      Groetjes van mij,
      Charles Waagenaar

  2. Dit is een verdomd leuke vondst, in zo’n staat. Ik bespeur bij mijzelf zelfs lichte gevoelens van jaloezie.
    “Niks meer aan doen” is het eerste wat in je opkomt. Maar vijftig jaar oud vet heeft net zo veel smerende werking als droge potgrond, dus de lagers zullen toch echt even uit elkaar moeten (als je er tenminste mee wil fietsen) voor een verse dosis vet.
    Gr. Erwin

    1. Hoi Erwin

      Wat dat vet betreft : Deze ouwe rijdt stukken beter dan de 1 jaar oude tour populair die ik heb staan.
      Het enige wat je tijdens het rijden hoort zijn de zingende bandjes.
      Ik heb als eens vaker een oud fietske gehad maar deze is gewoon Super
      groetjes Tinus

      1. Hoi, Tinus
        Het verbaast mij niks dat hij zo goed fietst, ik heb zelf een Gazelle transportfiets uit 1963 en die fietst ook zalig. Vooral als je een paar dagen er op gefietst hebt en dan op een “gewone” fiets stapt. Deze laatste voelt dan iel en slap aan. Dat goed rijden heeft niks met het vet te maken, eerder met de constructie en frame geometrie (en natuurlijk de nog in goede staat verkerende lagers). Zonder goede smering krijg je hoge slijtage van je lagers en dan fietst hij over een paar jaar waarschijnlijk niet zo goed meer.
        Gr. Erwin

  3. waar blijven de positieve reacties eigenlijk op dit schitterend overgebleven exemplaar vraag ik me af ; vind maar een 2 e in deze staat en die zo mooi gepoetst in de orginele onverkwanselde staat verkeerd ; het barst van de ,,opgetoerlesjoerde exemplaren ,, maar dit is nog pure schoonheid en orginaliteit ! mvr grt

  4. Ja, dit is de ‘one and only’ in deze staat.
    Ik weet bijna zeker dat er geen transportfiets in Nederland rondfietst die in dezelfde zeldzaam mooie staat verkeerd als deze.
    Er zijn er wel die in de buurt komen maar daar zijn dan al weer banden, zadels of handvatten van vervangen en dat is bij deze fiets nog niet gebeurd.
    ’t Is echt uitzonderlijk en niemand hoeft zicht te schamen om er voor uit te komen dat ie ’teering jaloers’ is.
    En dan te weten dat er eigenlijk nog niet eens zoveel voor betaald is.
    De felicitaties dubbel en dwars waard.
    Ben er maar zuinig op en natuurlijk meefietsen op 12 mei!

    Groetjes van mij,
    Charles Waagenaar

Laat een antwoord achter aan maurice Reactie annuleren

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *