Burgers transportfietsen anno 1909

Dienstrijwiel, 100 gulden, met bagagedrager.
Bandrem, raamhoogte 57, 60 of 63 cm. Burgers E.N.R Extra Zwaar-banden.

Transport Tweewieler, 140 gulden.
In afwijking op bovenstaande afbeelding is het stuur direct op de voorvork aangebracht (als bij een motorrijwiel), hetgeen een grote verbetering is.

Draagvermogen 100 kg. Gewicht van de berijder niet meegerekend.
Transport Driewieler, 225 gulden (zonder lantaarn).

2 gedachten over “Burgers transportfietsen anno 1909”

  1. Daar zitten nog de niet doorlopende voorspatborden op. Alleen de berijder werd beschermd tegen opspattend water, de lading niet.
    Meneer Roelofsen van meneer van der Wiel moesten elkaar nog tegenkomen aan de overgooier te zien.

    Groetjes van mij,
    Charles Waagenaar

    1. Hoi, Charles
      De doorlopende spatborden kwamen geloof ik rond 1914 in de mode bij de heren fabrikanten. Het valt mij wel op dat de framematen van de transportfiets vrij hoog zijn, terwijl de gemiddelde nederlander in die tijd toch niet zo groot was.
      Gr. Erwin

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *