11 gedachten over “Empo Rijwielen Vorden, 1956”

    1. ik heb een EMPO fiets met bagagedrager voor op.
      Is een verzamelaar of liefhebber er in geïnteresseerd.
      frame nummer 355570
      ik doe hem weg. als er geen interesse is dan naar de ijzerboer.
      ophalen mag. gratis

  1. Ik had deze folder ook, hoef ik nu dus niet meer te scannen en te mailen. Bij mij stond er geen jaartal op, dus hij kan van een ander jaar zijn. Het viel wel op dat de bak en transportfiets klein waren afgebeeld en in een hoekje onder aan waren weggemoffeld. Waarschijnlijk geen omzet makers voor Empo.
    Gr. Erwin

  2. Hoi Liefhebbers,

    Vorige week heb ik een EMPO opgehaald in Putten.
    De fiets is gekocht om te dienen als decoratie en heeft vele jaren buiten gestaan en dat was ook wel te zien
    Het ding zat volledig onder de mos. De roest op bouten en moeren was korrelig geworden. Gelukkig was alles nog hard inclusief de spatborden.
    De banden waren totaal verrot. Daar kon ik mijn vingers zonder kracht te zetten doorheen steken. Grappig is dat de binnenbanden nog goed waren. Een van de twee moest geplakt maar houdt nog goed lucht vast.
    De ketting en het cranckstel waren één geheel geworden met de fiets. Volledig vast.
    Toch maar meegenomen omdat ik inmiddels door ervaring wijs ben geworden en weet dat transportfietsen uit die periode meestal niet veel gebruikt zijn omdat ze verdrongen werden door bestelwagens en omdat mensen hun boodschappen zelf gingen halen inplaats van laten brengen.
    Vele jaren buiten staan kunnen niet tippen aan rücksichtslos gebruik en amateuristische reparaties.
    Na demontage bleek het inderdaad nogal mee te vallen.
    De ketting van het merk UNION heb ik in de olie te weken gelegd en na flink wat ‘lichaamsbeweging’ was ie zijn stijfheid weer kwijt en bleek nog zeer goed.
    Het cranckstel is zelfs voor een transportfiets van het zware soort. Het chroom is wel aangetast maar het ziet er nog redelijk uit.
    De Torpedo achternaaf heeft een D wat staat voor 1961.
    Framenummer is 456355.
    Aan de lagerdelen van de naaf is te zien dat er inderdaad niet echt veel mee gefietst is. Het voorste tandwiel is ook nog min of meer onaangeroerd. Het is wel klein met zijn 40 tanden.
    Het licht zat er niet meer op dus ik heb er een dynamo en een koplamp van Lucifer op gezet. Acherlicht is Koets.
    Aan het zadel is te zien hoe de fiets er uit zag.
    De spatborden waren mishandeld en heb ik uit moeten deuken. Dat is gelukkig goed gegaan.

    Groetjes van mij,
    Charles Waagenaar

    1. Ligt het aan mij of gebeurt er de laatste tijd niets meer onder de transportfietsliefhebbers ? waar blijven de restauratie en de aankoopverhalen met bijbehorende foto,s op DEZE site ? de oude ansicht kaarten heb ik onderand wel gezien eigenlijk , de fiets met het verhaal moet weer centraal !! stuur de verhalen met foto,s en anekdotes op allemaal zodat er weer wat te beleven valt ; met vriendelijke groet

  3. Hallo

    Ik heb een vraag ik heb een empo pirmo gekocht deze heeft handremen. En versnelling Van eerste eigennaar.
    Nou is mijn vraag waar vindt ik het jaartal van
    De fiets rolt gewoon de wielen zijn los,crankstel. Ook alleen linnen ketting kast heeft schade en zir onder het stof en ketting is nog roestige maar als ik zoiets wil verkopen. Waar
    Kan ik deze te koop zetten.

    Vriendelijke groet gerard

Laat een reactie achter op Charles Waagenaar Reactie annuleren

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *