De nieuwe Union van Ad

Hallo Bas
Ik heb weer wat voor de site ,een Union transporter

Ik ben in bezit gekomen van een Union Transporter met de bedoeling om hem weer rijbaar te maken .
Wat zal het jaartal zijn ?
Weet iemand aan de hand van het frame nr wat het bouwjaar is?
Het frame nr is:258856
Er zit een styria achternaaf in, met opschroef tandwiel.
Groet Ad

8 gedachten aan “De nieuwe Union van Ad”

  1. Hallo Ad,

    Volgens de dateringslijst van “De Oude Fiets” is het bouwjaar 1950. In de Styria naaf zou ook een jaartal te vinden moeten zijn.

    Groeten,
    Sjoerd

  2. Een binnengekomen vraag van Herman:

    Beste transportfietsfietser,
    Ik ben begonnen met een “gewone” damesfiets Union uit 1957 op te knappen, maar ik deed even iets niet goed, de buitenbanden zijn te klein, en nu ze er met geweld omzitten is de binnenband natuurlijk lek, de maat van de buitenband is 28 x 1 1/2, is er een maat die ik zou kunnen gebruiken en die wel past ?
    Of is dat zo niet te zeggen en moet je dat op een andere manier bepalen ? en waar kan ik eventueel oude fietsbanden kopen van de goede maat
    Wie de oplossing weet mag het zeggen, in ieder geval bedankt.

    Groet Herman van Boxtel

    1. Beste Herman,

      Vroeger waren er sportfietsen met 27 inch banden. Deze zijn groter dan de 28 inch. Misschien is dit bij jou het geval?
      Ik heb het gevoel dat deze van Boxtel uit den Bosch komt? Als je in Vught eens langskomt kan ik je wel verder helpen.

      Frits

      1. 28 x 1 1/2 heeft de grootste velg diameter, er is geen band met een grotere diameter. De velgdiameter is 635 mm, die van 27″ is 630 mm. 28 x 1 5/8 x 1 3/8 en 28 x 1 3/4 hebben 622 mm. Racebandjes en de sinds kort op de markt zijnde 29″ hebben ook 622 mm. Heb je misschien van die goedkope verre oosten bandjes ? Die willen wel eens een beroerde pasvorm hebben en superstrak om de velg zitten. De velgdiameter kan ook wel eens groter worden door een roestlaagje aan de binnenkant. Als je nog zo’n ouderwets dik touwachtig velglint hebt, vervang dat ook door een rubberen. Die oude houden vocht vast waardoor je velg eerder roest en ze vullen het velgbed waardoor het moeilijker is de buitenband te monteren. Voor de rest is het handig om de hiel van de band in te smeren met b.v. groene zeep of onverdund afwasmiddel, de band glijdt dan makkelijker op de velg en op z’n plaats.
        Gr. Erwin

      2. Dag Frits,
        Inderdaad uit den Bosch, kunnen we een afspraak maken dat ik met de wielen langs kom om te kijken of er iets aan te doen is ?
        Ik hoor het wel.

        Groet Herman

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *