Hallo Bas
Daar was Ik weer ééns met een Gazelle transporter uit eind jaren 50 ,die weer compleet is geworden ,door een jaartje Gazelle onderdelen ,zoeken en verzamelen.
Ik had dit exemplaar uit elkaar en in een doos gekocht.
De eigenaar had hem overgenomen van z,n schilders maatje die hem eigelijk best wel mooi gespoten had, maar de wielen /kettingkast spatborden banden enz waren slecht en had die maar weg gegooid (heel jammer!)en zou daar even nieuwe onderdelen voor zoeken, dat viel wel even tegen,vandaar de verkoop aan mij.
Zo kwam ik een orginele kettingkast tegen met transfer ,een set bredespatborden ruim 7cm breed ,Vredestein zwaartransport buitenbanden (van Marcel),dik nieuw tandwiel, oude verlichting ,ketting, wielen enz enz enz .
Een orgineel voorwiel had ik nog op de plank liggen maar een compleet gazelle achterwiel was een groot probleem!!
Op een gegeven moment kreeg ik een 40 gaats velg aangeboden(van een voorwiel)het probleem was nu om een passende 40 gaats terugtrap naaf te vinden.
Ik kon niets in de buurt vinden ,totdat ik op het idee kwam om een” favorit” 20 gaats terugtrapnaaf te nemen (van een oud kinderfietsje) en gewoon 20 nieuwe gaaten bij te boren ,klaar is kees!!!! en spaken maar!Een tip misschien??
Eigenlijk kost z,n fiets best wel veel geld ,als je hem in onderdelen koopt,maar ik hoop dat mijn zwager hem lekker vindt fietsen,en dan overneemt.
Dan heeft de Gazelle weer een mooie bestemming.
Groeten Ad
Wauh Ad
Je gaat hard met je projecten zeker veel vrije tijd ?
Mischien moet je op reclame plaat tussen de buizen zetten :
Weer een superfiets gebouwd door Ad ! of :
An other bike build by Ad ! .