<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	>
<channel>
	<title>Comments on: Melkfiets uit Groningen - draagvermogen 400 kg!</title>
	<atom:link href="http://www.transportfiets.net/2008/05/15/melkfiets-uit-groningen/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.transportfiets.net/2008/05/15/melkfiets-uit-groningen/</link>
	<description>over een speciaal vervoermiddel</description>
	<pubDate>Tue, 07 Oct 2008 20:36:54 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.6.2</generator>
		<item>
		<title>By: Ad</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2008/05/15/melkfiets-uit-groningen/#comment-1539</link>
		<dc:creator>Ad</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 May 2008 14:40:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/?p=389#comment-1539</guid>
		<description>Ik heb juist een paar transportfietsen gehad die dat juist NIET hadden!
o.a.: gazelle/raleigh
Die recht op de stuurpen zijn bevestigd o.a ruto /maxwell
gr Ad</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik heb juist een paar transportfietsen gehad die dat juist NIET hadden!<br />
o.a.: gazelle/raleigh<br />
Die recht op de stuurpen zijn bevestigd o.a ruto /maxwell<br />
gr Ad</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: aart</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2008/05/15/melkfiets-uit-groningen/#comment-1538</link>
		<dc:creator>aart</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 May 2008 10:03:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/?p=389#comment-1538</guid>
		<description>zit het stuur langszij de stuurpen of zie ik dat verkeerd?
volgens mij is dat uitzonderlijk voor sturen van transportfietsen.

a.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>zit het stuur langszij de stuurpen of zie ik dat verkeerd?<br />
volgens mij is dat uitzonderlijk voor sturen van transportfietsen.</p>
<p>a.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: michael</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2008/05/15/melkfiets-uit-groningen/#comment-1532</link>
		<dc:creator>michael</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 May 2008 13:04:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/?p=389#comment-1532</guid>
		<description>briljant.
goede aankoop!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>briljant.<br />
goede aankoop!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: bas</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2008/05/15/melkfiets-uit-groningen/#comment-1529</link>
		<dc:creator>bas</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 May 2008 07:32:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/?p=389#comment-1529</guid>
		<description>Hoi Sjoerd,

Wat een geweldige ontdekking!
Ik zal ook eens op het ingeslagen draagvermogen letten, maar ben het vermoedelijk nog nooit tegen gekomen. 400 kilo, kom daar nog maar eens om.

Ik hoop dat deze fiets niet gerestaureerd wordt. In deze staat met dit verhaal (klei aan de ketting) is de fiets veel interessanter om te bewaren.

Gefeliciteerd met de aankoop!

Bas</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hoi Sjoerd,</p>
<p>Wat een geweldige ontdekking!<br />
Ik zal ook eens op het ingeslagen draagvermogen letten, maar ben het vermoedelijk nog nooit tegen gekomen. 400 kilo, kom daar nog maar eens om.</p>
<p>Ik hoop dat deze fiets niet gerestaureerd wordt. In deze staat met dit verhaal (klei aan de ketting) is de fiets veel interessanter om te bewaren.</p>
<p>Gefeliciteerd met de aankoop!</p>
<p>Bas</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
