<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	>
<channel>
	<title>Comments on: De transportfiets van Tom Cool</title>
	<atom:link href="http://www.transportfiets.net/2008/05/10/transportfiets-tom_cool/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.transportfiets.net/2008/05/10/transportfiets-tom_cool/</link>
	<description>over een speciaal vervoermiddel</description>
	<pubDate>Fri, 10 Oct 2008 20:44:17 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.6.2</generator>
		<item>
		<title>By: davy</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2008/05/10/transportfiets-tom_cool/#comment-1644</link>
		<dc:creator>davy</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jun 2008 19:08:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/?p=385#comment-1644</guid>
		<description>helaas alleen een zaagblad dus word je niks beter van.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>helaas alleen een zaagblad dus word je niks beter van.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: davy</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2008/05/10/transportfiets-tom_cool/#comment-1643</link>
		<dc:creator>davy</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jun 2008 19:00:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/?p=385#comment-1643</guid>
		<description>Zal even kijken wat ik er heb liggen,</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Zal even kijken wat ik er heb liggen,</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jeroen Brouwer</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2008/05/10/transportfiets-tom_cool/#comment-1642</link>
		<dc:creator>Jeroen Brouwer</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jun 2008 15:15:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/?p=385#comment-1642</guid>
		<description>''Een orgineel kettingblad transport heeft volgens mij altijd 44 tanden de meeste transportfietsen hebben achter 20 tanden.''

Heeft er hier iemand mischien een fatsoenlijke (breed) 20-tand(s)wiel over? Ik zoek er Ã©Ã©n voor m'n Gazelle.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8221;Een orgineel kettingblad transport heeft volgens mij altijd 44 tanden de meeste transportfietsen hebben achter 20 tanden.&#8221;</p>
<p>Heeft er hier iemand mischien een fatsoenlijke (breed) 20-tand(s)wiel over? Ik zoek er Ã©Ã©n voor m&#8217;n Gazelle.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: jeroen</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2008/05/10/transportfiets-tom_cool/#comment-1638</link>
		<dc:creator>jeroen</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Jun 2008 11:08:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/?p=385#comment-1638</guid>
		<description>hallo

de crankstel is niet van mij ik kwam hem tegen op marktplaats http://www.marktplaats.nl/index.php?url=http%3A//fietsen-brommers.marktplaats.nl/fietsen-dames-omafietsen/170721321-crankstel-voor-transportfiets.html%3Fxref%3D1
MAAR HET ZOU MIJ RAAR LIJKEN ALS DAT NIET WIL
maar van de andere kant zijn er zoveel verschilende maten en vormen.

mvg jeroen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hallo</p>
<p>de crankstel is niet van mij ik kwam hem tegen op marktplaats <a href="http://www.marktplaats.nl/index.php?url=http%3A//fietsen-brommers.marktplaats.nl/fietsen-dames-omafietsen/170721321-crankstel-voor-transportfiets.html%3Fxref%3D1" rel="nofollow">http://www.marktplaats.nl/index.php?url=http%3A//fietsen-brommers.marktplaats.nl/fietsen-dames-omafietsen/170721321-crankstel-voor-transportfiets.html%3Fxref%3D1</a><br />
MAAR HET ZOU MIJ RAAR LIJKEN ALS DAT NIET WIL<br />
maar van de andere kant zijn er zoveel verschilende maten en vormen.</p>
<p>mvg jeroen</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tom</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2008/05/10/transportfiets-tom_cool/#comment-1637</link>
		<dc:creator>Tom</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Jun 2008 10:58:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/?p=385#comment-1637</guid>
		<description>Hallo, 

Bedankt voor jullie adviezen... 

Ik zit er aan te denken om een fietsenmaker te vragen om, als dat nodig is, het crankstel te laten vervangen; ik heb echt geen idee hoe ik dit moet doen... Dan zie ik meteen hoe ik het de volgende keer zelf kan doen. 

@Jeroen: Ik geloof dat jij een gazelle crankstel aanbied op marktplaats toch? Is het moeglijk om het op een niet-gazelle transport fiets te moneteren?

mvg Tom.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo, </p>
<p>Bedankt voor jullie adviezen&#8230; </p>
<p>Ik zit er aan te denken om een fietsenmaker te vragen om, als dat nodig is, het crankstel te laten vervangen; ik heb echt geen idee hoe ik dit moet doen&#8230; Dan zie ik meteen hoe ik het de volgende keer zelf kan doen. </p>
<p>@Jeroen: Ik geloof dat jij een gazelle crankstel aanbied op marktplaats toch? Is het moeglijk om het op een niet-gazelle transport fiets te moneteren?</p>
<p>mvg Tom.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: jeroen</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2008/05/10/transportfiets-tom_cool/#comment-1636</link>
		<dc:creator>jeroen</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Jun 2008 17:05:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/?p=385#comment-1636</guid>
		<description>hallo

zoek je dan crankstel 

mvg jeroen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hallo</p>
<p>zoek je dan crankstel </p>
<p>mvg jeroen</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Marcel</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2008/05/10/transportfiets-tom_cool/#comment-1633</link>
		<dc:creator>Marcel</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 21 Jun 2008 14:43:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/?p=385#comment-1633</guid>
		<description>Hallo tom
De stelregel is dat als je de ketting vervangt ook de achertandwiel moet vervangen .
Nauw is het moeilijk aan een ketting blad te komen voor een transportfiets
zou wel het mooiste zijn.
als je bij een oud kettingblad {voortandwiel}die ingelopen is de ketting en achtertandwiel heb vernieuwd kan het zijn dat je telkens een slappe en strakke kettingspanning hebt  bij het ronddraaien dit vanwege het ingelopen blad .
Een orgineel kettingblad transport heeft volgens mij altijd 44 tanden de meeste transportfietsen hebben achter 20 tanden.
Gebruik je achter meer tanden dan fietst het lichter b.v 22 tands echter daar is weer moeilijk aan te komen.
Het achtertandwiel is ook dikker net als bij het orginele blad de brommerketting waar ik de beste ervaring mee heb kleinste breedte i.v.m. kettingscherm is de KMC 415 H
Die heb je in 2 lengtes ik gebruik altijd de 122L kan zijn dat er wel wat schakels af moeten . 
Heb je een orginele Gazelle doortrapper moet het achtertandwiel verkranst worden {afgedraaid en van een ander tandwiel eroplassen}
Gazelle doortrapper tandwielen hebben een net iets grotere asdiameter
heb stad en land afgezocht naar eentje .

Sucses Marcel</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo tom<br />
De stelregel is dat als je de ketting vervangt ook de achertandwiel moet vervangen .<br />
Nauw is het moeilijk aan een ketting blad te komen voor een transportfiets<br />
zou wel het mooiste zijn.<br />
als je bij een oud kettingblad {voortandwiel}die ingelopen is de ketting en achtertandwiel heb vernieuwd kan het zijn dat je telkens een slappe en strakke kettingspanning hebt  bij het ronddraaien dit vanwege het ingelopen blad .<br />
Een orgineel kettingblad transport heeft volgens mij altijd 44 tanden de meeste transportfietsen hebben achter 20 tanden.<br />
Gebruik je achter meer tanden dan fietst het lichter b.v 22 tands echter daar is weer moeilijk aan te komen.<br />
Het achtertandwiel is ook dikker net als bij het orginele blad de brommerketting waar ik de beste ervaring mee heb kleinste breedte i.v.m. kettingscherm is de KMC 415 H<br />
Die heb je in 2 lengtes ik gebruik altijd de 122L kan zijn dat er wel wat schakels af moeten .<br />
Heb je een orginele Gazelle doortrapper moet het achtertandwiel verkranst worden {afgedraaid en van een ander tandwiel eroplassen}<br />
Gazelle doortrapper tandwielen hebben een net iets grotere asdiameter<br />
heb stad en land afgezocht naar eentje .</p>
<p>Sucses Marcel</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tom</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2008/05/10/transportfiets-tom_cool/#comment-1624</link>
		<dc:creator>Tom</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Jun 2008 09:12:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/?p=385#comment-1624</guid>
		<description>Even een vraagje: Het tandwiel van het Crankstel is aardig versleten, maar gaat nog wel even mee. Maar ik vroeg me af, voor als ik het tandwiel wil vervangen, of ik dan ook het tandwiel van het achterwiel moet vervangen, plus een nieuwe ketting... Heeft iemand hier ervaring mee?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Even een vraagje: Het tandwiel van het Crankstel is aardig versleten, maar gaat nog wel even mee. Maar ik vroeg me af, voor als ik het tandwiel wil vervangen, of ik dan ook het tandwiel van het achterwiel moet vervangen, plus een nieuwe ketting&#8230; Heeft iemand hier ervaring mee?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
