Rijwielvordering

In de Tweede Wereldoorlog moesten veel Nederlanders hun rijwielen inleveren t.b.v. de Duitse bezetter.
Met name de werkende beroepsbevolking vroeg het rijwiel te mogen behouden om bijvoorbeeld mee naar het werk te fietsen. Indien er een goede reden werd gegeven, kreeg men vrijwel altijd vrijstelling.

Deze handgeschreven aanvragen zijn vaak bewaard gebleven.

Voorbeelden uit Balkbrug:

0048
Barneveld, Albert
Avereest, 30-06-1919.
Avereest, Weth Haringenweg D 87.
Broodbakker.
Vrijstelling: Bakkersbedrijf.
Merk rijwiel: Tors.

1540
Zijlstra, J Zn, levensmiddelenbedrijf.
Grootwinkelbedrijf.
Door genoemd winkelbedrijf worden 2 transportfietsen en 1 bakfiets gebruikt voor het vragen en bezorgen van levensmiddelen.
G.J ten Brinke filiaalhouder.
Merk rijwiel: 1 transportrijwiel Gazelle, 1 idem Gazelle.

1513
Zand van ‘t, Tinus.
Zuidwolde, 23-10-1900.
Dedemsvaart, Langewijk E 64.
pluimveefokker.
Vrijstelling: Wegens de slechte transport mogelijkheden, zijn wij genoodzaakt al onze producten per fiets bij de klanten te bezorgen, omdat het fokmateriaal anders veel te lang onderweg is of in’t geheel niet verzonden kan worden.
Merk rijwiel: Brennabor.

0487
Heineman, Johannes.
Avereest,11-08-1888.
Avereest, F 145.
slager.
Vrijstelling: Transportrijwiel beroepswerkzaamheden.
Merk rijwiel: Veeno.

0883
Michel, Lambertus.
Avereest, 03-05-1915.
Avereest, Zwarte Pad D 389a.
Huisslachter.
Vrijstelling: Dagelijks gebruiken voor kalver ontvangen en slachter van ’t winter Transport-rijwiel Erkend Huis-Slachter.
Merk rijwiel: Unigro Lantaarn.

0693
Koerhuis, Gerardus Antonius.
Avereest, 28-10-1919.
Avereest, Langewijk c 180.
Slager.
Vrijstelling: omdat ik mijn fiets gebruiken moet met klanten vragen en huisslachting bij de boeren.
Merk rijwiel: Courier.

Bron: Historische Vereniging Avereest.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *