transportfiets.net

De foto’s op Marktplaats zijn weer prachtig.

Het orakel voorziet haar omgeving van antwoorden in de vorm van JA of NEE. Het lijkt een standpunt in te nemen, zich te bemoeien, kommentaar te geven, te oordelen, te waarschuwen of te adviseren. Echter, wanneer precies welke mening wordt gegeven is van tevoren al bepaald, en is onafhankelijk van de situatie op dat moment.

Bekijk de animatie.

De aansluiting van deze antwoorden met de (’vraag’ van de) omgeving (=interactie) lijkt daardoor, dan wel, dan weer niet plaats te vinden. Deze schijnbare interaxie werkt licht verstorend, is soms grappig, dan weer duidelijk of roept juist twijfel op.

Cargo bike, wooden additions, audio equipment, 12V battery, translucent cloth.

The work was part of the GroundOne Broedplaatsen Festival in the Hague, mei 2006 Ground One Website.

bron: roselien steur

Primarius fietsfolder, 1953 uit Meppel. Met daarin acht modellen afgebeeld waaronder de transportfiets, carrier en motorcarrier met Sachs-motor. Folder is met losse prijslijst waarin complete specificaties.

Te koop op Marktplaats, samen met een verzameling brommerfolders.

AMSTERDAM - De Brit Robert Stewart moet voor de rechter verschijnen omdat hij seks heeft gehad met z’n fiets. Dat meldt de Daily Telegraph. De ‘fietsliefhebber’ werd in oktober vorig jaar betrapt in een hotelkamer in Schotland. De man droeg enkel een t-shirt. Hij hield z’n stalen ros vast en bewoog z’n heupen. Het is niet bekend of de man de eindstreep heeft gehaald.

Betrapt

Twee kamermeisjes van het hotel deden de bizarre ontdekking. Ze hadden meerdere keren op de deur van Stewarts kamer geklopt. Toen die niet open deed, gingen ze naar binnen. De twee waren danig geschrokken door de taferelen die zich voor hun ogen afspeelden en brachten de manager op de hoogte, die op zijn beurt de politie belde. Stewart heeft inmiddels de feiten toegegeven en de rechter heeft hem op de lijst van zedendelinquenten gezet.

Bron: Man who had sex with bike in court

Allen,

Het is vanaf heden mogelijk een account te nemen op deze site. Hoe het gelukt is weet ik niet, maar ineens was er een aanmeldlink :)

http://www.transportfiets.net/wp-login.php?action=register

Een account aanmaken hoeft niet. Voordelen van een account zijn

- geen naam en e-mail meer invullen bij reageren;
- zien wat de laatste reacties zijn;
- mail ontvangen bij reacties op je reactie (?);

Hiervoor is een ‘Dashboard’ beschikbaar.

Het is een experiment. Of dit allemaal handig is zal moeten blijken.

Met vriendelijke groet,
Bas

Bakker E. Bakker uit de Vrouwenstraat te Naarden met kar en bakkersfiets (twintiger jaren).

Bron: stembert.com

Nieuwe foto’s van de restauratie van de Long John van Davy!

“Ik ben op dit moment bezig met het spaken van de wielen. Aan 1 zijde moeten de letters er nog op. Ketting kast nog laten spuiten.”

“Het chroomwerk ook weer retour gekregen van de Firma Knippenborg uit Lichtenvoorde.”

Hij heeft wel iets weg van de Batavus Personal Bike. Alleen is deze een stuk goedkoper. En gemaakt in Korea.

Volgens reseller wimdevosfietsen.nl heeft Batavus bezwaar gemaakt tegen dit kopiëren.

Zoek de 7 verschillen :)

Montego Mover transportfiets, Korea, €400.

Batavus Personal Bike Delivery, gemaakt in Heerenveen, €660.

Op mijn vraag over verschillen reageerde reseller Kramer fietsservice als volgt:

Hallo Bas,

De verschillen zitten in de kwaliteit van de lak, frame geometrie en afmontage.
De Montego wordt in onze werkplaats nog onderhanden genomen voordat wij tevreden zijn.
Dat wil zeggen dat de wielen (spaakspanning) gericht en er worden nog ketting spanners gemonteerd.
Montego is verder wel sterk ook de velgen zijn van goede kwaliteit.
Personal Bike van Batavus zal in de regel lekkerder fietsen en niet verweren met een beetje extra onderhoud hoeft ook dat bij de montego niet te gebeuren.

Dan is het grootste verschil de prijs.

Tpg post fietst er hier in de omgeving aardig op de Montego’s rond waar men ondervind dat dit toch zeer stevige fietsen zijn.

Hopende u zo voldoende te hebben geinformeerd.

Vriendelijke Groet

Jan Hendrik kramer
fietsservice.nl

Meer info bij de leverancier, Blomson International: montegofietsen.nl.

Een bericht uit de nieuwsgroep nl.fiets:

Een Mustang uit Assen, weet niet hoe oud (oud!). Het voorwiel heeft al een nieuwe Vredestein Zwaar Transport 28 x 1 3/4. De velgbreedte van het achterwiel is groter, ongeveer 52 mm. Mij lijkt dat daar een 28 x 2.10 (etrto 54-622) band over moet. Wie kan mij vertellen welke merken een met die Vredestein Zwaar Transport vergelijkbare band voeren voor deze velg. Op de site van Vredestein vind ik alleen een 26 inch versie, andere fabrikanten lijken die maat te maken voor MBT. Eerlijk gezegd vind ik dat geen gezicht.

Rij nu rond met een 26 inch achterwiel, is het ook niet helemaal…

Groet, Marco

Antwoord:

Op de eerste plaats: 26 inch is geen maat, maar meer een traditie. er zijn 5 soorten 26″ banden. De ETRTO aanduiding is onverwisselbaar.
Je hebt gelijk een ATB band op zo’n fiets is geen gezicht, als het al dezelfde velgemaat is.
52 mm, is dat de breedte over de buitenkant velg gemeten. Dat zegt erg weinig. Deze velgen zijn veelal zo gevormd dat de binnenbreedte, die is bepalend, een flink stuk kleiner is, vaak ca. 25 mm.
Een alternatief voor genoemde Vredestein banden in de maat 54-622 is er bij Continental city contact. 28 X 1 3/4 is ca 47-622 en daarvan zijn er genoeg, ook nog breder tot 50mm. En geen 29″ ATB dus.
Groet, Sjef