Uit het archief, 29-4-2007.
Hoi Herbert en de anderen,
Sinds gisteren staat de transportfiets van Germaan in onze berging.
Nu wil ik er natuurlijk meer over weten.
Heeft iemand meer informatie of foldermateriaal waar dit model in wordt afgebeeld? Of heeft iemand een tip waar ik moet zoeken?
Ik heb ook een tip. Gistermiddag was ik bij Cito aan de Ferdinand Bolstraat in Amsterdam, daar hadden ze nog drie nieuwe zwarte banden Vredestein Transport Extra Zwaar (47-622 T-28 x 1 3/4). Als iemand interesse heeft?
Alvast bedankt voor de reacties,
Bas
Hallo Bas,
Gefeliciteerd met deze mooie aanwinst! Je hebt er ook al een mooie tocht mee gemaakt zie ik.
Ik kan je helaas niet wijzer maken over de historie, want zelf ben ik ook nog maar beginnend (transport-)fietsliefhebber. Waarschijnlijk ben je al in het bezit van de D.O.F.-uitgave “Hoe oud is deze fiets?” waarin de Germaan framenummering vanaf 1936 beschreven staat. Zo niet, laat het even weten, dan kijk ik voor je na of jouw nummer overeenkomt met de vermelde nummerreeksen. En hopelijk weten andere forumleden je nog wat meer te vertellen.
Groeten,
Sjoerd
Hallo Bas,
Gefeliciteerd, een leuke aanwinst voor je verzamelgebied! Zoals Sjoerd al enigszins schreef: kijk eens wat voor framenummer de fiets heeft, dan kijk ik of ik wat voor je kan betekenen.
Groeten,
Herbert
Hoi Sjoerd, Herbert en de anderen,
Bedankt voor jullie reacties. Het framenummer is moeilijk te lezen en ik durf nog niet meteen met schuurpapier aan de slag te gaan.
B8091 maak ik er van. Volgens de dateringswijzer van De Oude Fiets (handig ding!) kom ik op het bouwjaar 1937.
Als het eerste teken ook een cijfer mag zijn, kom ik op 88091.
Met vriendelijke groet,
Bas
Hoi Herbert, allen,
Zojuist ben ik toch maar met een schuurpapiertje aan de slag gegaan.
En ik vond een ander nummer onder de verf dan ik eerder dacht te lezen. Jullie als ervaren framenummerlezers hadden het natuurlijk al gezien, maar ik had het nummer ondersteboven gelezen!
Dit maakt de fiets minder oud. Nummer I5088 maakt bouwjaar 1944.
Met vriendelijke groet,
Bas
Hallo Bas,
Germaan-framenummers zijn inderdaad van onder naar boven ingeslagen.
Volgens het De Oude Fiets-dateringsboekje slaat het nummer inderdaad op 1944 maar zelf geloof ik daar niet helemaal in. Met andere woorden: de Germaan-kenner van wie de Germaan-informatie in dat boekje afkomstig is en ik verschillen van mening over hoe Germaan nummerde. Groot is het verschil in de jaren ‘40 nog niet (pas voor jaren ‘50-fietsen), maar het komt erop neer dat ik niet denk dat ze per jaar een andere letter gebruikten.
Ik weet niet precies op welk jaar jouw nummer slaat, maar het zal net voor of net na de relatieve “productiestilstand” van ca. 1943 tot 1945 liggen. Als ik wat meer tijd heb (hopelijk in het weekend) kijk ik voor een folderafbeelding die bij jouw fiets past. Ben nu nog druk met werk.
Groeten,
Herbert
Hallo Bas,
Inmiddels ben ik in mijn foldermateriaal gaan zoeken voor je Germaan-transportfiets. Het bouwjaar zal zoals gezegd van in of kort na de oorlog zijn. Persoonlijk lijkt het mij waarschijnlijker dat de fiets nog in de oorlog is gemaakt, maar een productie in 1944 is gezien de omstandigheden toen weer een stuk minder waarschijnlijk dan dat hij b.v. uit 1941/42 is. Maar dat is allemaal gokwerk.
Germaan maakte vroeger drie soorten transportfietsen: de gewone met twee parallele bovenbuizen, eentje met gebogen bovenbuis (zoals bij jou) en een transportfiets met kruisframe. Alledrie werden nog in 1940 gemaakt, daarna valt er in mijn materiaal een gat van 12 jaar, en in 1952 werd de versie met gebogen bovenbuis niet meer aangeboden, de andere twee nog wel. Ik stuur je via rechtstreekse mail een scan uit 1940.
Groeten,
Herbert
