<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Reacties op: De transportfietsen van Dutch ID</title>
	<atom:link href="http://www.transportfiets.net/2007/07/20/de-transportfietsen-van-dutch-id/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.transportfiets.net/2007/07/20/de-transportfietsen-van-dutch-id/</link>
	<description>alles over transportfietsen</description>
	<lastBuildDate>Sat, 11 Feb 2012 18:19:33 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>Door: De Big-Feet Smart Transport Gent &#171; transportfiets.net</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2007/07/20/de-transportfietsen-van-dutch-id/#comment-68302</link>
		<dc:creator>De Big-Feet Smart Transport Gent &#171; transportfiets.net</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Feb 2012 04:01:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/2007/07/20/de-transportfietsen-van-dutch-id/#comment-68302</guid>
		<description>[...] is net als Dutch ID een van de merken van het Beverwijkse Amazing Wheels. De transporter van dit merk is de Smart [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] is net als Dutch ID een van de merken van het Beverwijkse Amazing Wheels. De transporter van dit merk is de Smart [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: michiel</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2007/07/20/de-transportfietsen-van-dutch-id/#comment-59853</link>
		<dc:creator>michiel</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Oct 2011 22:07:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/2007/07/20/de-transportfietsen-van-dutch-id/#comment-59853</guid>
		<description>En dat in twee weken.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>En dat in twee weken.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: michiel</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2007/07/20/de-transportfietsen-van-dutch-id/#comment-59852</link>
		<dc:creator>michiel</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Oct 2011 22:02:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/2007/07/20/de-transportfietsen-van-dutch-id/#comment-59852</guid>
		<description>Bij mij zit het stuur juist te ver van me af. Ik ben 183 dus de stuur moest zo hoog mogelijk, de zadel ook. Nadeel heb je dan omdat de zadelpen schuin naar achter staat, dus moest ik die zover mogelijk naar voren schuiven. Ik vind de DD een mooie fiets maar voor mij is het zwaar trappen. Ligt dat aan mijn lengte, of had ik voor de 8 versnellingen moeten gaan? Ik denk erover om over een paar jaar hem om te laten  bouwen als elektrische bike. Past een gewone fietstas überhaupt wel? 
Wat zijn jouw gedachten hierover, Jochem? Een eventuele uitbreiding van assescoires lijkt mij wel logisch, toch?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bij mij zit het stuur juist te ver van me af. Ik ben 183 dus de stuur moest zo hoog mogelijk, de zadel ook. Nadeel heb je dan omdat de zadelpen schuin naar achter staat, dus moest ik die zover mogelijk naar voren schuiven. Ik vind de DD een mooie fiets maar voor mij is het zwaar trappen. Ligt dat aan mijn lengte, of had ik voor de 8 versnellingen moeten gaan? Ik denk erover om over een paar jaar hem om te laten  bouwen als elektrische bike. Past een gewone fietstas überhaupt wel?<br />
Wat zijn jouw gedachten hierover, Jochem? Een eventuele uitbreiding van assescoires lijkt mij wel logisch, toch?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: michiel</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2007/07/20/de-transportfietsen-van-dutch-id/#comment-59849</link>
		<dc:creator>michiel</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Oct 2011 21:50:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/2007/07/20/de-transportfietsen-van-dutch-id/#comment-59849</guid>
		<description>De inbusschroeven roesten dus wel!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>De inbusschroeven roesten dus wel!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: michiel</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2007/07/20/de-transportfietsen-van-dutch-id/#comment-56006</link>
		<dc:creator>michiel</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 Sep 2011 23:05:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/2007/07/20/de-transportfietsen-van-dutch-id/#comment-56006</guid>
		<description>Ik heb de DD ook aangeschaft in een enthousiaste opwelling, wie wil er nou niet zo&#039;n coole transportfiets in zo&#039;n luxe en aparte uitvoering, het doorlopende (gelaste) dubbel frame met brede en stevige bagagerek- en drager; het is gewoon heel anders dan wat je gewoonlijk ziet plus het zadel en de fiets zit heel erg relaxed en het beste van alle merken dus ik was verkocht.  
Een week later opgehaald met mooi weer en kreeg de dag erop (zondag) gelijk al complimenten met mijn antraciet metallic Double D.
Toch vallen mij hier en daar wat minpunten op. Ik heb de 55 cm framemaat want in de winkel werd mij verteld dat dit de enige standaard maat in herenmodel is. (Volgens mij is het 53 cm gemeten vanaf de middelpunt vanaf de crank omhoog tot de zadelpen maar ik weet er het fijne ook niet van af met deze fiets.) 
Eigenlijk is dat voor mij wat aan de kleine kant. Ik ben  1.83 en moest het zadel en stuur optimaal verhogen en verschuiven om goed te kunnen fietsen. Ik kan maar nét met mijn handen het stuur vasthouden (rug licht gebogen) dus ik zal er misschien een ander vorm stuur op laten zetten. Het voorwiel laveert constant zigzaggend naar links en rechts, inplaats van stabiel op zijn plek in het midden te blijven. Misschien haal ik er over een paar jaar de veer er maar af. Even wennen of zo..

Toch ben ik zeer in mijn sas met mijn nieuwe transportfiets, met zonnige fietsgelegenheden is dit een tourfiets bij uitstek. (Waarvan ik hoop dat er over een paar jaar misschien ook een Double Dutch in een elektrische uitvoering beschikbaar is?)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik heb de DD ook aangeschaft in een enthousiaste opwelling, wie wil er nou niet zo&#8217;n coole transportfiets in zo&#8217;n luxe en aparte uitvoering, het doorlopende (gelaste) dubbel frame met brede en stevige bagagerek- en drager; het is gewoon heel anders dan wat je gewoonlijk ziet plus het zadel en de fiets zit heel erg relaxed en het beste van alle merken dus ik was verkocht.<br />
Een week later opgehaald met mooi weer en kreeg de dag erop (zondag) gelijk al complimenten met mijn antraciet metallic Double D.<br />
Toch vallen mij hier en daar wat minpunten op. Ik heb de 55 cm framemaat want in de winkel werd mij verteld dat dit de enige standaard maat in herenmodel is. (Volgens mij is het 53 cm gemeten vanaf de middelpunt vanaf de crank omhoog tot de zadelpen maar ik weet er het fijne ook niet van af met deze fiets.)<br />
Eigenlijk is dat voor mij wat aan de kleine kant. Ik ben  1.83 en moest het zadel en stuur optimaal verhogen en verschuiven om goed te kunnen fietsen. Ik kan maar nét met mijn handen het stuur vasthouden (rug licht gebogen) dus ik zal er misschien een ander vorm stuur op laten zetten. Het voorwiel laveert constant zigzaggend naar links en rechts, inplaats van stabiel op zijn plek in het midden te blijven. Misschien haal ik er over een paar jaar de veer er maar af. Even wennen of zo..</p>
<p>Toch ben ik zeer in mijn sas met mijn nieuwe transportfiets, met zonnige fietsgelegenheden is dit een tourfiets bij uitstek. (Waarvan ik hoop dat er over een paar jaar misschien ook een Double Dutch in een elektrische uitvoering beschikbaar is?)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Anouk</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2007/07/20/de-transportfietsen-van-dutch-id/#comment-36423</link>
		<dc:creator>Anouk</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 May 2011 07:37:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/2007/07/20/de-transportfietsen-van-dutch-id/#comment-36423</guid>
		<description>Helaas, ik had na veel wikken en wegen ook mijn oog laten vallen op de double dutch met 8 versnellingen, damesmodel. Maar die is nergens meer te krijgen! In de fabriek hebben ze op het moment van schrijven nog maar 3 damesmodellen staan met framemaat 50. Er schijnt een foutje/misrekening te zijn gemaakt dus het kan nog wel heeeeeeel lang duren voordat ze weer op de markt zijn. Gelukkig had mijn fietsenmaker er nog eentje staan met drie versnellingen. Deze wordt omgebouwd tot 8 en dan heb ik eindelijk mijn fietsje!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Helaas, ik had na veel wikken en wegen ook mijn oog laten vallen op de double dutch met 8 versnellingen, damesmodel. Maar die is nergens meer te krijgen! In de fabriek hebben ze op het moment van schrijven nog maar 3 damesmodellen staan met framemaat 50. Er schijnt een foutje/misrekening te zijn gemaakt dus het kan nog wel heeeeeeel lang duren voordat ze weer op de markt zijn. Gelukkig had mijn fietsenmaker er nog eentje staan met drie versnellingen. Deze wordt omgebouwd tot 8 en dan heb ik eindelijk mijn fietsje!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Inge</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2007/07/20/de-transportfietsen-van-dutch-id/#comment-33219</link>
		<dc:creator>Inge</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 May 2011 20:08:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/2007/07/20/de-transportfietsen-van-dutch-id/#comment-33219</guid>
		<description>is er geen andere dealer. want hier in drenthe en ook in groningen zijn er meerdere plekken waar ik de fiets heb zien staan. eind deze maand koop ik hem ook met 8 versnellingen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>is er geen andere dealer. want hier in drenthe en ook in groningen zijn er meerdere plekken waar ik de fiets heb zien staan. eind deze maand koop ik hem ook met 8 versnellingen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: marielle</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2007/07/20/de-transportfietsen-van-dutch-id/#comment-26503</link>
		<dc:creator>marielle</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Mar 2011 11:40:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/2007/07/20/de-transportfietsen-van-dutch-id/#comment-26503</guid>
		<description>beste mensen

ik kom net van de dealer af....  was helemaal gevallen voor de Dutch ID  vrouwenmodel.  Maar dan graag met 8 versnellingen en een handrem.  Want alleen een terugtrap rem vind ik zo  1900... of hebben jullie andere ervaringen?
Maar nu het ergste:  omdat ik het geweldig vindt bij deze fiets dat  je de bak niet met het stuur draait en deze daarom licht meedraait  ( is bij geen ander merk zo!!!)  wilde ik hem via het fietsplan aanschaffen.   Maaaarrrr wat dachten julliue:   5 MAAND WACHTTIJD!!!!!!
Tenminste die met de met 8 versnellingen en handrem!!!

Dit moet toch anders kunnen?  IK heb nu na 20 jaar op mijn oude  fietsje te hebben gereden  de kans een nieuwe aante schaffen en nu dit.  Wie weet raad  ( misschien?)


met groet   Marie</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>beste mensen</p>
<p>ik kom net van de dealer af&#8230;.  was helemaal gevallen voor de Dutch ID  vrouwenmodel.  Maar dan graag met 8 versnellingen en een handrem.  Want alleen een terugtrap rem vind ik zo  1900&#8230; of hebben jullie andere ervaringen?<br />
Maar nu het ergste:  omdat ik het geweldig vindt bij deze fiets dat  je de bak niet met het stuur draait en deze daarom licht meedraait  ( is bij geen ander merk zo!!!)  wilde ik hem via het fietsplan aanschaffen.   Maaaarrrr wat dachten julliue:   5 MAAND WACHTTIJD!!!!!!<br />
Tenminste die met de met 8 versnellingen en handrem!!!</p>
<p>Dit moet toch anders kunnen?  IK heb nu na 20 jaar op mijn oude  fietsje te hebben gereden  de kans een nieuwe aante schaffen en nu dit.  Wie weet raad  ( misschien?)</p>
<p>met groet   Marie</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Wisse</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2007/07/20/de-transportfietsen-van-dutch-id/#comment-25468</link>
		<dc:creator>Wisse</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Feb 2011 09:37:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/2007/07/20/de-transportfietsen-van-dutch-id/#comment-25468</guid>
		<description>Hoi Diane,

Ik ben er ook erg benieuwd naar, zou je de foto ook naar mij kunnen mailen? Ik kan em eventueel wel op mijn website zetten zodat andere forumleden de foto kunnen bekijken.
Mijn emailadres is whubers at gmail.com

Dankjewel...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hoi Diane,</p>
<p>Ik ben er ook erg benieuwd naar, zou je de foto ook naar mij kunnen mailen? Ik kan em eventueel wel op mijn website zetten zodat andere forumleden de foto kunnen bekijken.<br />
Mijn emailadres is whubers at gmail.com</p>
<p>Dankjewel&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Simone</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2007/07/20/de-transportfietsen-van-dutch-id/#comment-25431</link>
		<dc:creator>Simone</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Feb 2011 12:21:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/2007/07/20/de-transportfietsen-van-dutch-id/#comment-25431</guid>
		<description>Na een bezoek aan de dealer en een proefritje op de DD was de keuze ineens kinderlijk eenvoudig ;-)
MIJN DD is in bestelling en ik verwacht op korte termijn trots op mijn nieuwe bolide rond te fietsen. 
@ Huib, ik ben het met je eens w.b. de Urban, ik denk dat deze mogelijk zelfs eerder gaat vervelen qua vormgeving.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Na een bezoek aan de dealer en een proefritje op de DD was de keuze ineens kinderlijk eenvoudig ;-)<br />
MIJN DD is in bestelling en ik verwacht op korte termijn trots op mijn nieuwe bolide rond te fietsen.<br />
@ Huib, ik ben het met je eens w.b. de Urban, ik denk dat deze mogelijk zelfs eerder gaat vervelen qua vormgeving.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

