<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Reacties op: Restauratie van een Juncker II</title>
	<atom:link href="http://www.transportfiets.net/2007/06/10/restauratie-van-een-juncker-ii/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.transportfiets.net/2007/06/10/restauratie-van-een-juncker-ii/</link>
	<description>alles over transportfietsen</description>
	<lastBuildDate>Sat, 11 Feb 2012 18:19:33 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>Door: Erwin</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2007/06/10/restauratie-van-een-juncker-ii/#comment-17336</link>
		<dc:creator>Erwin</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 23:44:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/2007/06/10/restauratie-van-een-juncker-ii/#comment-17336</guid>
		<description>Hallo, Vincent
Als het hier om een transportfiets gaat, niet verchromen. Transportfietsen moesten simpel, sterk en niet te duur zijn, dus de onderdelen waren vernikkeld of zwart gelakt, niet verchroomd (op een heel enkele naoorlogse uitzondering na). Er zaten ook nooit biezen op de lak van een transportfiets. Voor de rest hangt het er vanaf hoe oud je fiets is, het chroom is na 1930 in gebruik gekomen, daarvoor werd er alleen vernikkeld. Wat betreft de kosten, die zijn hoog (afhankelijk van de staat van het te verchromen materiaal). Er zit erg veel werk in de voorbereidingen. De delen moeten geslepen en gepolijst worden tot het materiaal spiegelglad is. Als de roestputjes niet helemaal weg te slijpen zijn, moet het onderdeel eerst verkoperd worden om ze op te vullen en weer gepolijst worden. Daarna gaat er een nikkellaag overheen en dan het chroom. Ik geloof dat het al gauw voor een rechter crank op kan lopen tot €70,- . Waar je het kan laten doen hangt natuurlijk ook af waar je in nederland woont. Hier in Amsterdam kan je terecht bij Heijchroom op de Rôneweg. Deze firma adverteerd ook in oldtimer tijdschriften en heeft een goede naam. Maar reken er op de hoofdprijs te betalen, ze zijn niet de goedkoopste. In de Kanaalstraat zit ook nog een verchromerij. Deze schijnt wat goedkoper te zijn, maar wat ik heb gehoord is dat sinds de zoon het over heeft genomen de kwaliteit achteruit is gegaan. Op de website van Heijchroom staat trouwens een artikel uit een oldtimertijdschrift over de firma. Hier wordt het een en ander over het verchroomproces verteld. gr. Erwin</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo, Vincent<br />
Als het hier om een transportfiets gaat, niet verchromen. Transportfietsen moesten simpel, sterk en niet te duur zijn, dus de onderdelen waren vernikkeld of zwart gelakt, niet verchroomd (op een heel enkele naoorlogse uitzondering na). Er zaten ook nooit biezen op de lak van een transportfiets. Voor de rest hangt het er vanaf hoe oud je fiets is, het chroom is na 1930 in gebruik gekomen, daarvoor werd er alleen vernikkeld. Wat betreft de kosten, die zijn hoog (afhankelijk van de staat van het te verchromen materiaal). Er zit erg veel werk in de voorbereidingen. De delen moeten geslepen en gepolijst worden tot het materiaal spiegelglad is. Als de roestputjes niet helemaal weg te slijpen zijn, moet het onderdeel eerst verkoperd worden om ze op te vullen en weer gepolijst worden. Daarna gaat er een nikkellaag overheen en dan het chroom. Ik geloof dat het al gauw voor een rechter crank op kan lopen tot €70,- . Waar je het kan laten doen hangt natuurlijk ook af waar je in nederland woont. Hier in Amsterdam kan je terecht bij Heijchroom op de Rôneweg. Deze firma adverteerd ook in oldtimer tijdschriften en heeft een goede naam. Maar reken er op de hoofdprijs te betalen, ze zijn niet de goedkoopste. In de Kanaalstraat zit ook nog een verchromerij. Deze schijnt wat goedkoper te zijn, maar wat ik heb gehoord is dat sinds de zoon het over heeft genomen de kwaliteit achteruit is gegaan. Op de website van Heijchroom staat trouwens een artikel uit een oldtimertijdschrift over de firma. Hier wordt het een en ander over het verchroomproces verteld. gr. Erwin</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: vincent</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2007/06/10/restauratie-van-een-juncker-ii/#comment-17335</link>
		<dc:creator>vincent</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 22:22:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/2007/06/10/restauratie-van-een-juncker-ii/#comment-17335</guid>
		<description>hallo,
wat betaal je ongeveer per cm bij het vergromen
heb een oude gazelle en wilde het tandwiel laten vergromen,
en waar kan je dit laten doen?
alvast bedankt!
groetjes vincent</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hallo,<br />
wat betaal je ongeveer per cm bij het vergromen<br />
heb een oude gazelle en wilde het tandwiel laten vergromen,<br />
en waar kan je dit laten doen?<br />
alvast bedankt!<br />
groetjes vincent</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Charles Waagenaar</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2007/06/10/restauratie-van-een-juncker-ii/#comment-13581</link>
		<dc:creator>Charles Waagenaar</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 19:21:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/2007/06/10/restauratie-van-een-juncker-ii/#comment-13581</guid>
		<description>Hoi Marie-Therese,
Heb je een mooie foto van je fiets gemaakt?
Dan kan ik beter beoordelen wat het er voor een is.
Fotootje moet voor jou geen probleem zijn, toch?
Misschien heb ik nog wel iets in de schuur liggen wat er bij hoort.
Groetjes van mij
Charles Waagenaar</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hoi Marie-Therese,<br />
Heb je een mooie foto van je fiets gemaakt?<br />
Dan kan ik beter beoordelen wat het er voor een is.<br />
Fotootje moet voor jou geen probleem zijn, toch?<br />
Misschien heb ik nog wel iets in de schuur liggen wat er bij hoort.<br />
Groetjes van mij<br />
Charles Waagenaar</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: marie-therese kierkels</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2007/06/10/restauratie-van-een-juncker-ii/#comment-13579</link>
		<dc:creator>marie-therese kierkels</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 13:58:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/2007/06/10/restauratie-van-een-juncker-ii/#comment-13579</guid>
		<description>ik heb een dames fiets uit 1944 van Juncker. Ik ben op zoek naar oude achterlicht en voorlicht.
Weet u waar ik die kopen kan.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ik heb een dames fiets uit 1944 van Juncker. Ik ben op zoek naar oude achterlicht en voorlicht.<br />
Weet u waar ik die kopen kan.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: catharina</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2007/06/10/restauratie-van-een-juncker-ii/#comment-7263</link>
		<dc:creator>catharina</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Apr 2009 12:17:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/2007/06/10/restauratie-van-een-juncker-ii/#comment-7263</guid>
		<description>leuk hier een degelijke transsport fiets van juncker te zien. mijn man heeft ook een juncker fiets maar dan een tourfiets. deze is ruim 40 jaar oud en ziet er nog goed uit met de originele banden en alle andere onderdelen inclusief origineel slot.
Deze wordt niet meer gebruikt maar weg doen wil die niet(sentimentaliteit).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>leuk hier een degelijke transsport fiets van juncker te zien. mijn man heeft ook een juncker fiets maar dan een tourfiets. deze is ruim 40 jaar oud en ziet er nog goed uit met de originele banden en alle andere onderdelen inclusief origineel slot.<br />
Deze wordt niet meer gebruikt maar weg doen wil die niet(sentimentaliteit).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: eugene</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2007/06/10/restauratie-van-een-juncker-ii/#comment-2632</link>
		<dc:creator>eugene</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Nov 2008 10:31:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/2007/06/10/restauratie-van-een-juncker-ii/#comment-2632</guid>
		<description>Hoi Davy, is je fiets nog te koop?

Hoor graag, vr groet
Eugène

0652441229</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hoi Davy, is je fiets nog te koop?</p>
<p>Hoor graag, vr groet<br />
Eugène</p>
<p>0652441229</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Davy</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2007/06/10/restauratie-van-een-juncker-ii/#comment-2132</link>
		<dc:creator>Davy</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Sep 2008 18:40:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/2007/06/10/restauratie-van-een-juncker-ii/#comment-2132</guid>
		<description>Balhoofdplaatje zit op de orginelen plaats heb hem netjes los gemaakt en opnieuw bevestigt op de originelen manier door gebruik te maken van een aantal spietjes</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Balhoofdplaatje zit op de orginelen plaats heb hem netjes los gemaakt en opnieuw bevestigt op de originelen manier door gebruik te maken van een aantal spietjes</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: jeroen</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2007/06/10/restauratie-van-een-juncker-ii/#comment-2131</link>
		<dc:creator>jeroen</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Sep 2008 13:54:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/2007/06/10/restauratie-van-een-juncker-ii/#comment-2131</guid>
		<description>hallo

bas dat kan dat het balhoofdplaatje  daar zit maar de mijne niet die zit zo als davy het heeft

mvg</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hallo</p>
<p>bas dat kan dat het balhoofdplaatje  daar zit maar de mijne niet die zit zo als davy het heeft</p>
<p>mvg</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: bas (transportfiets.net)</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2007/06/10/restauratie-van-een-juncker-ii/#comment-2128</link>
		<dc:creator>bas (transportfiets.net)</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Sep 2008 17:55:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/2007/06/10/restauratie-van-een-juncker-ii/#comment-2128</guid>
		<description>Dit is waar hij op mijn voormalige Juncker zit:
http://flickr.com/photos/transportfiets/2722957001/</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dit is waar hij op mijn voormalige Juncker zit:<br />
<a href="http://flickr.com/photos/transportfiets/2722957001/" rel="nofollow">http://flickr.com/photos/transportfiets/2722957001/</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Marcel</title>
		<link>http://www.transportfiets.net/2007/06/10/restauratie-van-een-juncker-ii/#comment-2127</link>
		<dc:creator>Marcel</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Sep 2008 15:20:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.transportfiets.net/2007/06/10/restauratie-van-een-juncker-ii/#comment-2127</guid>
		<description>Davy zit het balhoofdplaatje bij de Junker op de orginele plaats?
Had Junker die niet in het midden? .</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Davy zit het balhoofdplaatje bij de Junker op de orginele plaats?<br />
Had Junker die niet in het midden? .</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

