No. 14. Transportrijwiel
Beschrijving.
Frame. Uit prima extra zware buis vervaardigd, alle verbindingen extra versterkt.
Zadel. Zwaar transport met zwarte veren.
Pedalen. Transport met zware lederen blokken.
Stuur. Speciaal zwaar model extra breed.
Spatschermen. Speciaal breed en zwaar model.
Spaken. Roestvrije motorspaken.
Prijs f 100.–
Bron: Batavus-special De Oude Fiets.
Vaak wordt onderscheid gemaakt tussen bakfietsen en transportfietsen. Toch is een bakfiets een transportfiets.
Oude stratenvegersbakfiets.
Op deze site zal binnenkort een speciaal hoekje komen voor dit type transportfiets, de bakfiets.
Uit de Dikke van Dale:
bakfiets (de (m. & v.)) 1 driewieler met een bak (vóór de bestuurder), bestemd voor het vervoer van niet te grote vrachten, syn. triporteur 2 fiets met een bak voorop (bij het stuur).
transportfiets (de m. & v.)), fiets voor goederentransport.
fiets (de (m. & v.); -en) [1886 etymologie onzeker, mogelijk van het dialectwoord vietsen (zich vlug verplaatsen)] 1 tweewielig voertuig dat door het trappen op pedalen wordt voortbewogen, syn. rijwiel 2 (meton.) iem. op een fiets: pas op, daar komt een fiets 3 (Barg.) (alleen in het mv.) handen of benen: de paternosters om de fietsen 4 (Barg.) vijf gulden [twee achterwielen]: dat kost een fiets 5 (visserst.) motorlogger.
De prijscourant van 1913 maakt voor het eerst melding van de klassieke transportfiets. In alle opzichten is deze gebruiksfiets zwaarder uitgevoerd dan de reguliere herenfiets. Kenmerkend is de dubbele horizontale framebuis.
Transportfietsen zijn tot ca. 1965 gemaakt. Als gevolg van het veelal intensieve gebruik is een originele Gazelle transportfiets in goede staat vrij zeldzaam.
Bron: Gazelle-special De Oude Fiets.
Nu op Marktplaats:
Begin jaren 50 (vorige eeuw) transportfiets, merk: CHV (Coôperatieve Handels Vereniging Veldhoven) Zware uitvoering met 26″ wielen compleet met manddrager en mand. De dikke motorfietsbanden zijn goed!
Deze ‘gevleugelde fiets’ staat reeds op kenteken en is voorzien van de kentekenplaat.
Motor merk JLO, type FM-48E met primaire overbrenging naar het originele 70-tands kettingwiel op orginele Tortedo naaf!
Doorgaans gebruikt tijdens RHC-toerritten e.d., geheel in zeer goede staat. Krachtige hulpmotor, met zeer veel compressie!!
Transportfiets met gebogen bovenbuis. Wordt momenteel op Marktplaats aangeboden. Af te halen in Nieuwkoop.
Wie heeft meer informatie over dit type fiets?
Dit is de transportfiets bij aanschaf.
En verder in restauratie..
Deze fiets wordt momenteel geadverteerd op Marktplaats.
Cyrus uit de jaren vijftig?
Edit, 28 feb. 2007:
De Eysink transportfiets van Chris, zie reacties.
Edit, 4 mar. 2007:
Met de bijbehorende afbeelding uit de brochure, Eysink 1932.
Soms heeft een transportfiets een bijzondere toevoeging; een hulpmotor, ook wel “biefstukwarmer” genoemd. Bekende merken zijn ILO (JLO) en Mini Motor.
ILO wordt vaak JLO genoemd, omdat de I in het merk op een J lijkt.
Bron: marktplaats.nl.
Meer biefstukwarmers op jlomuseum.nl en de site van Peter Vennix.
Site RHC (Rijwiel Hulpmotoren Club): rhc.nu
In een eerder bericht over de Sparta Pick Up, een retro-transportfiets, uitte ik twijfels over het draagvermogen. Dit leidde tot reacties waarop ik besloot het uit te zoeken.
Een ouderwetse transporter kan meerdere kratten bier, of zelfs een geliefde transporteren op het voorrek. De fiets is handig voor het bezoeken van een bouwmarkt of een tuincentrum.
De Sparta Pick Up is alleen geschikt voor vervoer van een booschappenmandje.
Ik vroeg het Sparta.
Beste Sparta,
Ik heb een website over ouderwetse transportfietsen, en natuurlijk ben ik enthousiast over jullie retro-model, de Pick Up. Leuk dat de transportfiets op deze wijze weer in het straatbeeld verschijnt.
Graag wil ik wat meer over de overeenkomsten en de verschillen weten. De discussie gaat over het vervoerbaar gewicht. Wat is het maximale draagvermogen van de voordrager?
Welke transportfiets heeft als voorbeeld gediend voor dit model?
Wat is de bandenmaat?
Met vriendelijke groet,
Bas
Antwoord
U had een aantal vragen op de mail gezet omtrent de Sparta Pick-up.
Zoals u misschien weet is Sparta een fietsenfabriek, die zich richt op wat specialere fietsen. Bij de Pick-up hebben we een transportfiets voor ogen gehad en die gemoderniseerd. (Gelijk wat in de autoindustrie gebeurd is met de VW Beetle/Mini/Chrysler PT-Cruiser) We hebben een “ouderwetse” fiets genomen en die in een modern jasje gestopt. Dit houdt in:
1. 28″ wielen met alu-velgen met een “Holland-fiets” uitstraling.
2. Aluminium frame met dubbele bovenbuis.
3. Batterijverlichting achter.
4. Kunststof k.kast.
5. V.drager met een maximum gewicht tot 25 kg. (Slotkabel geintegreerd in buis van de drager)
6. Dubbele stabiele standaard.
7. Balhoofdslot ter voorkoming dat het stuur omvalt als de fiets op de standaard staat.
8. Als accessoire is een a.drager leverbaar.
Ik hoop dat ik u vragen voldoende beantwoord heb en dat u overgaat tot aanschaf van een Pick-up.
Met vriendelijke groet,
Nico,
Manager R&D
Antwoord op zelfde vraag, gesteld aan FietsGigant die de Pick Up verkoopt.
Hallo,
Ik kan u geen exact antwoord geven op de vraag hoeveel kilo de Sparta Pick up kan vervoeren. U moet niet denken in grote hoeveelheden.
Een klein normaal aantal kilo’s is geen enkel probleem.
Hopende u voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
FietsGigant Team
Vriezenveen
Mijn geliefde weegt geen 25 kilo, maar wat weegt een krat bier? Ik vroeg het Grolsch.
Beste Grolsch,
Wat weegt een krat bier?
Met vriendelijke groet,
Bas
Antwoord
Beste bas,
Ons “oude” krat met 24 volle flessen weegt 14,85 KG. Het nieuwe krat met 24 volle flessen weegt 1350 gram meer.
Met vriendelijke groeten,
Petra
Consumentenservice
Twee kratten bier vervoeren lukt dus niet met de nieuwe Pick Up. Dat maakt deze nieuwe transportfiets al een stuk minder degelijk dan de ouderwetse.
De Pick Up is leuk voor een boodschappenmandje, maar zware boodschappen van een bouwmarkt of van het tuincentrum moeten op een andere wijze worden vervoerd.
Ook die geliefde moet een eigen (transport)fiets nemen. Voordeel is dat zelf fietsen comfortabeler is dan zitten op een voorrek.
Met dank aan Sparta, FietsGigant en Grolsch.
Een transportfiets uit Zweeloo. Hier gefotografeerd op de ophaalbrug aan de Korte Oudekerkerdijk. Originele Vredestein Transport Extra Zwaar-banden, Hulshof-zadel, Roelewiel rek, achterlicht van Spanninga en melkbushouders.
Op Marktplaats wordt momenteel een ongelooflijk mooi gerestaureerde transportfiets aangeboden.
De fiets werd door een hondenvereniging als “gooifiets” gebruikt, maar is nu teruggebracht naar nieuwstaat. Iets heel bijzonders, want dit betekent dat de fiets weer zo’n 60 jaar meegaat.
Het frame is gestraald en gepoedercoat,
de wielen zijn opnieuw gespaakt,
alle kogellagers zijn vernieuwd (ook van de trapas).
Verder compleet met kettingslot en werkende(!) verlichting, bestaande uit een oude dynamo, Bosch koplamp en Koets achterlichtje. Stevig leren zadel, ijzeren kettingkast, ding dong-bel en nieuwe zwarte bloktrappers.
Het is dat ik al in het bezit ben van twee fietsen, anders had ik geboden. Als je deze fiets weet te bemachtigen voor 500 euro heb je een goede koop. Geloof me, alleen al aan materiaal heeft dit exemplaar meer gekost.
Ophalen kan in Tilburg.
Bieden kan op Marktplaats.
